海马和马自达是什么关系：曾合资，现已彻底分家

海马和马自达是什么关系：1992至2006年二者为合资技术合作关系，合资主体为海南马自达；2006年合作正式终止，马自达撤出全部技术授权与股权，海马转型为中国自主汽车品牌，两家企业自此没有任何股权、技术绑定，仅早期车型存在技术同源，仅限2006年之前投产的福美来、普力马等老款车型，后续海马自研车型不再使用马自达技术，你在选购二手车时，可以用2006年作为技术分水岭区分同源车型。

海马和马自达是什么关系：合资合作阶段

1992年，海南汽车制造厂与日本马自达组建海南马自达汽车有限公司，马自达以技术入股，双方共同生产马自达323、普力马等车型，“海马”就是海南马自达的简称。

2004年企业重组为一汽海马，马自达仅保留原有技术授权，没有新增股权投入，马自达后续把新车资源投向一汽马自达、长安马自达，不再给海马提供新款车型技术。

海马和马自达是什么关系：分家后的现状

2006年8月合作到期终止，马自达收回品牌使用权，海南马自达正式更名为海马汽车，更换车标，不再使用马自达商标与全新技术。

这里有明确边界：只有2006年之前生产的福美来一代、普力马初代，才属于马自达技术衍生车型；2007年之后推出的海马3、骑士等车型，均为自主研发，不涉及马自达技术专利。

海马和马自达是什么关系：容易混淆的细节

两款车车标外形相近，只是历史合作留下的痕迹，没有品牌从属关系。马自达后续国内合作方只有长安马自达，原一汽马自达在2021年并入长安马自达体系。

二手车市场里，部分老海马车型保有马自达原厂动力总成，配件可以通用，但仅限323平台车型，新款海马配件无法与马自达车型互换。