1.4排量的车有哪些：主流车型清单

1.4排量的车有哪些，当前国内市场能买到的1.4L乘用车以大众集团EA211系列1.4T涡轮增压发动机为主，自然吸气1.4L机型基本退出A级轿车市场，仅保留在五菱宏光等微型商用车上。1.4T版本综合功率约110kW、峰值扭矩250N·m，匹配7速干式双离合，WLTC综合油耗约5.4-5.8L/100km，终端裸车价集中在10-15万元区间。如果你主要在拥堵市区通勤、年行驶里程低于1.5万公里，1.4T的动力储备够用；但如果你经常满载跑高速或行驶里程高到需要细算油费差额，同价位1.5L自吸混动的养车成本更低。

1.4自吸新车，基本买不到了。

1.4排量的车有哪些主流在售车型

大众集团是1.4T机型最集中的厂商，一汽-大众的速腾、宝来、高尔夫，上汽大众的朗逸、凌渡，以及斯柯达明锐PRO都搭载同款EA2111.4T。这些车型的硬件差异主要在底盘调校和配置，动力总成、变速箱、油耗数据几乎一致，选购时不必纠结发动机参数，直接比终端优惠和后排空间即可。

• 速腾280TSIDSG超越版，终端约13.5万
• 朗逸280TSIDSG永逸版，终端约12万
• 高尔夫280TSIPro，终端约14.5万
• 斯柯达明锐PROTSI280，终端约11万

美系阵营的通用1.4T（科鲁兹、英朗1.4T）在2018年后已停产切换为1.5L四缸自吸或1.3T三缸，国产自主车企的1.4T机型在2020年后统一替换为1.4T高功率或1.5T，目前仍挂1.4T标识的自主车型只剩少量库存车。自然吸气1.4L仅剩五菱宏光S、五菱荣光V等微面在产，这类车型定位工具车，不适合作为家用通勤主力。

1.4排量的车怎么选

1.4T和1.4自吸的实际驾驶感受差距明显。1.4T在1750转即可输出峰值扭矩，市区超车、高速再加速不需要降档拉高转速；1.4自吸最大扭矩通常135N·m左右，满载开空调后上坡需要深踩油门。两者终端差价约2-3万元，依据财政部税务总局2023年第29号公告，2024年1月1日至2025年12月31日，2.0L及以下排量、单车价格（不含增值税）不超过30万元的乘用车减半征收车辆购置税，1.4T车型在该政策期内可享受此项优惠，购置一台13万元裸车的280TSI轿车大约能省5800元。

实际用车成本不能只看油耗表。1.4T要求加注95号汽油，按95号每升比92号贵约0.6元、年行驶1万公里、百公里油耗差0.5L计算，年油费差约300元；EA2111.4T小保养约600-800元/次，比同价位自吸车型贵约200元。干式双离合在频繁启停的拥堵路段离合器片磨损速度比湿式双离合快，如果你所在城市早晚高峰单程超过8公里且平均车速低于20km/h，这一项隐性成本要提前算进去。

1.4T车型集中在大众集团，意味着你在这个排量段的选择面其实很窄。如果对比试驾后不喜欢大众的内饰风格或双离合低速顿挫，同预算10-15万元区间更现实的替代是1.5L自吸轿车（轩逸、朗逸新锐、帝豪）或1.5T国产SUV，不必为了"1.4"这个数字坚持。1.4自吸微面承载能力强但安全配置基础，多数车型没有ESP、前排仅配单气囊，家庭第一辆车不建议选择。

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