中国的新能源汽车品牌有哪些：按阵营划分

中国的新能源汽车品牌有哪些，可分为传统车企新能源子品牌、独立造车新势力、跨界合作品牌三大类，主流在售品牌包含比亚迪、埃安、极氪、深蓝、蔚来、小鹏、理想、零跑、小米、问界、iCAR、几何、岚图、智己、睿蓝等；选购时，传统车企新能源子品牌更适合看重成熟供应链、线下网点覆盖的用户，独立新势力适合看重智能座舱、智驾体验的用户，跨界合作品牌适合偏好互联生态联动的用户，该分类仅覆盖国内正常交付、保有量较高的品牌，不包含已经停产、仅规划未量产的品牌。

中国的新能源汽车品牌：传统车企衍生品牌

比亚迪是国内规模较大的自主新能源品牌，旗下包含王朝、海洋、腾势、仰望等系列，覆盖从入门家用到高端旗舰的价位区间。广汽埃安依托广汽集团体系，主打10万到25万家用纯电车型，车型偏向空间实用、续航稳定。吉利集团旗下新能源品牌包含极氪、银河、几何、睿蓝，极氪偏向性能与高端家用，银河主打主流家用市场，几何聚焦入门代步纯电，睿蓝侧重换电车型。

长安汽车布局深蓝、阿维塔两个新能源品牌，深蓝主打性价比家用纯电与增程车型，阿维塔定位高端智能电动车型。奇瑞集团拥有iCAR、星途新能源、智界等品牌，iCAR偏向年轻群体，智界依托生态合作打造智能车型。上汽集团推出智己，定位高端智能电动车；东风打造岚图，以中大型SUV、MPV为主，兼顾增程和纯电路线。

中国的新能源汽车品牌：独立造车新势力

蔚来、小鹏、理想、零跑是市场认可度较高的独立新势力品牌。蔚来主打高端纯电，配套换电服务；小鹏在智能驾驶、车载智能系统上投入较多；理想以增程车型为主，适合长途出行、充电条件有限的家庭；零跑偏向高性价比路线，自研核心电控部件，车型集中在10万到20万区间。小米汽车属于跨界入局的新能源品牌，依托自身电子生态，主打智能座舱和一体化互联体验。

这类品牌大多直营销售模式，门店布局集中在一二线城市，下沉城市的售后网点密度会低于传统车企品牌，你在偏远地区购车前，要提前确认当地售后维保站点。

小众品牌体量更小。

中国的新能源汽车品牌：选购参考对比

部分品牌存在车型停产、售后收缩的情况，下单前查询品牌最新交付公告，确认车型持续生产与配件供应计划。

品牌数量会随市场动态变化，新品牌立项、老品牌退出都会持续发生，这份清单只统计当前稳定交付的主流品牌。