皮卡空调滤芯位置：主流藏车内，少数在机舱

绝大多数皮卡的空调滤芯都藏在车内副驾驶区域，只有少数老款、越野款皮卡会布置在发动机舱。找对位置自己换，几分钟就能搞定，没必要白白花工时费。你知道自己的皮卡属于哪一种布局吗？

市面上九成以上的新款皮卡，比如长城炮、五十铃瑞迈、江铃域虎、福田拓路者这些热门车型，滤芯全部集中在副驾驶手套箱后方。这也是车企最主流的设计，拆装不用开引擎盖，全程在车内操作，零工具就能完成。

找起来特别简单。先把副驾驶手套箱里的杂物全部清空，打开箱体，能看到左右两侧各有一个黑色限位卡扣。双手轻轻向内挤压手套箱侧壁，卡扣就会脱离卡槽，手套箱就能直接垂下来。裸露出来的黑色塑料盖板里面，就是空调滤芯的安装槽，直接抽出旧滤芯即可，全程不用拧一颗螺丝。

还有一类小众布局，很多车主都会踩坑。

部分老款皮卡、日系经典皮卡，会把空调滤芯放在前挡风玻璃下方、雨刮器根部的机舱导流罩内侧。很多人翻遍手套箱找不到滤芯，就误以为自己的车没有空调滤芯，常年不更换，导致空调出风越来越小。

之前帮表哥打理他的老款日产皮卡时就犯过这个错。反复拆装三次手套箱，里面空空如也，折腾了二十多分钟。后来问了修理厂师傅才知道，这款车的滤芯藏在机舱里。拆开导流罩盖板的那一刻，真的被惊到，滤芯上堆满树叶、泥沙和飞虫，厚度足足积了两厘米污垢，这也是他夏天开空调总有土腥味、风量减半的根本原因。

两种位置，对应不同更换方法

• 车内手套箱款（主流）：无需工具，拆卸无难度。取下旧滤芯后，新滤芯一定要对准风道箭头安装，箭头统一朝向车辆后方，装反会直接过滤失效，还会产生异响。安装完复位手套箱卡扣，扣紧即可，全程五分钟以内。
• 机舱导流罩款（小众）：需要准备一把十字螺丝刀。先熄火断电，抬起雨刮臂，拧开导流罩固定螺丝，掀开盖板就能看到滤芯槽。清理干净周边落叶灰尘后再换滤芯，避免杂物掉进风道内部造成堵塞。

这里纠正一个高频误区。不少皮卡车主觉得皮卡是工具车，耐造，空调滤芯可以一年一换。

真的不对。

皮卡大多用于工地、山路、城郊路况，扬尘比家用轿车多好几倍。正常家用车半年一换，皮卡最好三个月检查一次，半年更换一次。长期不换，滤芯堵塞后，不仅车内空气浑浊、异味严重，还会加重空调鼓风机负荷，缩短空调整体使用寿命。

很简单的自检方法。

开空调最大风量，要是感觉出风口风力明显疲软、开窗比关窗吹风更凉快，或者刚开空调有一股霉味、尘土味，不用怀疑，就是滤芯堵死了，直接更换就行。

不用去修理厂。

对照自己车型的滤芯位置，找准对应区域，自己动手更换，省心又省钱。