d9618动车途经哪些站：全程16站含时刻与停靠时长

D9618动车为厦门始发、厦门北终到的环线城际动车，全程途经16个站点，运行全程6小时14分钟，列车中途会切换为D9619车次运行，全线最高时速250km/h，正点率98%，你可根据各站点到站、发车时间及停靠时长精准规划乘车、换乘行程，二等座全程统一票价294元，一等座471元，无座票价同二等座。

该趟列车的始发站为厦门站，16:38准时发车，无停靠时长，作为全程行程的起点，所有旅客需在此站完成检票进站乘车，该站点不支持中途下车换乘，仅作为发车枢纽使用。

列车驶出厦门站后，依次停靠沿线短途站点，漳州站17:09到站、17:11发车，停靠2分钟；龙岩站17:54到站、18:00发车，停靠6分钟，是前半段行程中停靠时长最长的站点；漳平西站18:23到站、18:25发车，停靠2分钟；双洋站18:40到站、18:42发车，停靠2分钟；永安南站18:57到站、18:59发车，停靠2分钟，这几处站点均为闽西沿线县域、市域站点，短途通勤客流居多，停靠时间普遍较短，下车换乘需提前做好准备，避免错过发车时间。

列车行驶至三明北站后车次变更为D9619，后续站点均沿用该车次编号运行。三明北站19:26到站、19:28发车，停靠2分钟；尤溪站19:46到站、19:50发车，停靠4分钟；永泰站20:24到站、20:26发车，停靠2分钟，中段行程衔接闽西与闽中区域，站点间距适中，行车节奏平稳，极少出现晚点情况。

进入福州都市圈站点后，列车停靠时长有所调整。福州站20:51到站、20:57发车，停靠6分钟，是全线核心交通枢纽，可衔接多条高铁、普速列车及市内公共交通，换乘人流量大，预留的停靠时间足以支撑旅客快速换乘、上下车；福州南站21:15到站、21:22发车，停靠7分钟，为全程停靠时长最长的站点，适配大型枢纽站的客流周转需求。

列车后半段折返闽南区域，依次停靠福清站21:36到站、21:38发车，停靠2分钟；莆田站21:57到站、21:59发车，停靠2分钟；泉州站22:25到站、22:27发车，停靠2分钟，这几座城市站点客流量大，但线路调度成熟，严格执行准点发车制度，无临时延时停靠情况。

该趟列车的终点站为厦门北站，22:52准时抵达，无发车时长、无后续停靠站点，全程行程至此结束。需要注意的是，该车次为环线运行，起点与终点均为厦门区域站点，往返线路不重复，且夜间终点到站后无接续车次，切勿延误乘车。

列车餐车设置在04车厢，全程均可购买餐食饮品，无需担心长途乘车的饮食需求。全线所有经停站点均支持站内便捷换乘，无需出站重新安检，但短途停靠站点停留时间短，跨车次换乘需提前在车门处等候。