浦东机场什么时候建的：一期1997年开工

浦东机场什么时候建的，核心时间节点为一期工程1997年10月15日正式开工，1999年9月16日竣工通航，项目选址上海浦东滨海区域，一期占地12平方公里，设计年旅客吞吐量2000万人次，该信息来自上海浦东政府地方志记载，区分开工建设和通航两个时间，用于历史资料填写、旅行科普、建筑时间考证都适用，仅针对上海浦东国际机场主体一期，后续扩建工程不属于本次初始建设范畴。

浦东机场建设分期时间线

一期工程是机场本体的首次建设，建设周期从1997年10月持续到1999年9月，建设内容包含一条4000米长4E级跑道、一号航站楼以及配套供油、通信、地面交通设施，首航航班为上海航空FM451，上海飞往昆明，这也是浦东机场开通的首个航班。

二期工程在2008年3月投入使用，新增二号航站楼与第三条跑道，提升机场旅客与货邮承载能力，满足快速增长的长三角航空出行需求。三期扩建工程在2019年9月完成卫星厅投运，新增大量远机位，进一步扩充枢纽容量。

区分开工与通航很关键。

很多资料会混淆开工和通航日期，查询历史档案、填报资料时，“建设起始年份”填写1997年，“建成启用年份”填写1999年，两个时间不能互换。如果只回答1999年，只能代表机场正式投入运营，不代表开始动工建设。

项目立项阶段早于正式开工，1990年代初上海开始论证新建国际机场方案，1996年纳入上海国际航运中心整体规划，完成选址、环评与征地等前期筹备工作，这些筹备工作不属于工程施工建设阶段，不计入机场主体建造时间。

该时间界定的适用边界是，民用机场建设统计口径，民航系统统计基建项目，以工程奠基开工典礼日期作为项目建设起始点，不是规划立项时间，也不是通航日期，该口径在上海机场集团官方资料、浦东地方志中统一执行。

上海同期的虹桥机场不属于本次浦东机场建设序列，虹桥机场启用时间远早于浦东机场，二者是上海一市两场布局下相互独立的两座国际机场，不要把虹桥机场的建设年代混入浦东机场时间查询。

浦东机场的建设，让上海成为国内较早同时拥有两座国际机场的城市，在长三角国际航空货运与客运网络里承担核心枢纽功能，货邮吞吐量常年位居国内机场前列，配套的磁浮、地铁线路也同步随机场分期配套建设。