收费站没有给卡怎么办：分场景处理，避免多扣费

收费站没有给卡怎么办，你先在入口当场留证，没走远就折返入口补领通行卡；已经驶入高速，抵达出口人工车道后主动说明入口未发卡，出示行车记录仪视频、车牌信息，让工作人员调取入口监控与系统记录核定里程，避免被按全网最远里程计费；仅适用于人工MTC车道无卡的情况，ETC正常抬杆放行属于免领卡，不适用这套处理流程，同时依据《收费公路联网收费运营和服务规则》，因收费站工作人员漏发卡造成的无卡，不用承担CPC卡工本费。

收费站没有给卡的现场应急操作

车辆刚过收费站栏杆，还没有驶入主线，立刻靠边停在安全区域，不要继续向前行驶。

你直接返回入口收费窗口，向当班收费员说明情况，要求补打入口记录、补发CPC通行卡，同时用手机拍下车道监控机位、收费员工号，留存现场视频，防止后续出口产生费用纠纷。

如果入口车道已经关闭，无法折返补卡，直接把车辆驶入主线，全程保持行车记录仪正常录像，完整保存入口进站画面，这是出口核验里程的核心凭证。

出口出站的核验与缴费办法

到达出口收费站，不要走ETC车道，驶入人工收费车道，第一时间主动告知收费人员入口没有发放通行卡，不要等到系统识别无卡后再沟通。

你主动提供车牌号码、进站收费站名称、进站时间，同时出示行车记录仪录像，工作人员可以通过联网收费后台调取入口抓拍照片、车辆进站记录，精准核算实际通行里程，只收取对应路段费用。

费用争议的维权途径

遇到工作人员强行按最远里程收费，你先足额缴纳通行费，保留好缴费票据、行车视频、入口现场照片，不要堵塞车道造成拥堵。

你可以拨打本省高速服务监督热线，提交全部证据申请费用复核；依据《收费公路联网收费运营和服务规则》，因运营方发卡疏漏导致无卡，不得扩大计费里程。

容易踩坑的边界条件

已经开通“手机+”无卡通行的试点区域，在入口登记了车牌无感通行，出口无卡属于正常模式，不需要再核验入口信息，直接线上支付即可，不要和普通漏发卡情形混为一谈。

ETC车辆正常从ETC车道进站，系统自动记录入口信息，本来就不需要领取CPC卡，这种情况不属于收费站没有给卡，出口正常通行即可，无需人工干预。