twitter自行车怎么样｜日常通勤够用，长途骑行短板很明显

不少人跟风入手网红平替车型，我实测下来twitter自行车怎么样，只能说适配场景极度局限，只适合短途代步，但凡追求骑行质感和耐用性都不推荐。

最开始选这辆车，纯粹是图性价比。线下门店看同款通勤单车，价格普遍贵出三四百，刷社交平台看到twitter自行车的测评，都说轻便好骑、颜值在线，直接下单了。到手组装不算麻烦，配件齐全，跟着教程半个多小时就能装好，整体车身是轻量化设计，提上楼、推进电梯都不费劲，这点确实比很多厚重的通勤车友好。

日常三公里以内的市区代步，完全能满足需求。平路骑行阻力不大，车身晃动不明显，刹车反应也够灵敏，上下班穿梭在非机动车道，不用费劲蹬，速度也能跟得上车流。车座的软硬程度也还行，短时间骑行不会硌得慌，车身配色和简约的车架设计，放在一众通勤自行车里，颜值确实是它最大的加分项。

稍微拉长一点骑行距离，所有问题就全暴露出来了。

周末试着骑了一次八公里的近郊路线，全程平坦路面，没有爬坡路段，骑到后半段，就能明显感觉到车架的松散感。车头会轻微左右晃，需要一直刻意握紧车把矫正方向，手臂紧绷久了酸胀得厉害。变速档位衔接特别卡顿，切换档位的时候经常出现空挡、脱档的情况，蹬脚踏板会突然空转，骑行节奏直接被打乱。

避震效果差得离谱。市区路面细微的坑洼、接缝，都会完整传导到车身和车身，没有任何缓冲效果。短短几公里骑下来，手掌震得发麻，屁股也疼得坐不住。遇到稍微颠簸一点的路面，车身晃动幅度会变大，稳定性远不如同价位的老牌通勤车。

配件的耐用性也很拉胯。

骑行不到一个月，脚踏板的轴承就出现了异响，低速骑行时能听到持续的摩擦声，偶尔还会卡顿。车胎的防滑性一般，下雨天骑行，路面有水的情况下，刹车滑行距离会变长，安全感很低。而且整车的五金配件质感偏廉价，螺丝容易松动，每隔一周就得挨个检查拧紧，不然骑行中会出现各种细碎的异响。

身边朋友入手的同品牌折叠款，问题比我的通勤款更多。

折叠处的卡扣咬合不紧实，骑行久了会松动，车身缝隙变大，骑行的松散感会持续加剧。而且整车的承重性一般，标注的承重参数看着够用，但实际载人或者放置重物时，车身形变很明显，不敢大幅度发力踩踏。

不用纠结改装升级，完全没必要。

一开始想着换个避震、调一下变速系统就能改善体验，后来发现整车的车架材质和基础配置摆在这，核心硬件的短板改不动。哪怕花小钱升级配件，也只能轻微缓解异响和颠簸问题，解决不了车身不稳定、档位卡顿的核心问题，纯属白费功夫。

现在日常只用它短途买菜、短途通勤，全程控制在两公里以内。超出这个距离，绝对不会骑这辆车。