想卖电动车在哪里进货-线下批发市场拿货现货最省心
前段时间打算开一家小区周边的电动车小店,四处打听想卖电动车在哪里进货,前后瞎跑了好几条渠道,没有提前摸清门槛,白白浪费了时间和来回的路费,实打实踩了一遍真实的进货流程误区。
最先试着找的是线上源头厂家,刷短视频看到很多整车厂直销的广告,宣传没有中间商,单台拿货价格比本地门店便宜三百多。直接私信对接了客服,没有实地看车,仅凭几张图片和参数表就敲定了十台常规代步电动车,付了一半定金等着发货。
到货之后问题直接堆在一起。整车是裸车发货,没有提前配好后视镜、脚踏、挡泥板这些基础配件,车子运过来车身还有运输磕碰的划痕。而且线上厂家不包售后,后续车子电机、控制器出问题,只能自己掏钱找人维修,没法直接对接厂家退换,零散维修成本加起来,反而比本地拿货更贵。
根本没法直接上架售卖。
身边开了两年电动车门店的同行,说大部分散户开店都不会直接找远地大厂线上拿货,小批量拿货没有议价权,售后完全没有保障。
后来直接去往本地大型电动车批发市场,市内就有两家集中的整车批发城,主流的雅迪、爱玛、台铃还有高性价比杂牌车全都有现货。不用等漫长物流,当天选款当天就能把车开走,小批量拿货也支持,新手开店首次进货五六台就能起批,门槛很低。
批发市场每一家档口都有专门的售后对接人,只要是整车本身的质量问题,一个电话就能安排换新或者免费维修,不用自己承担维修费用。拿货的时候还能现场试骑,直观感受车子的刹车灵敏度、续航手感和骑行舒适度,图片看不出来的车架异响、坐垫偏硬这类小问题,现场全都能排查清楚,不合适直接换款就行。
拿货的时候随口和档口老板闲聊,才知道还有一种同城二手翻新电动车货源,适合想做低价引流车型的小店。这类车子都是合规翻新,更换全新电池和老化线路,价格只有全新车的一半,适合摆在门店门口做活动款,但是整车质保时间很短,只有三个月,新手把控不好车况很容易引来客诉。
犹豫了两天,没有碰二手翻新货源。
只固定在批发市场两家口碑稳定的档口长期拿货,区分开走量通勤款和高配长续航款,适配周边小区不同人群的购车需求。
现在每次补货前,都会提前一天到市场挨个摸一遍新款车型,记下当下热销的配色和配置,避开线上拿货看不见实车、售后无门的麻烦,补货流程一直很顺畅。
今晚整理完门店剩余库存,准备明天一早去批发市场对接新款秋冬款电动车的拿货价,同步敲定当月固定补货的配送时间。