南京到成都动车经过哪些站:主流车次站点全明细
南京到成都动车的主流直达车次为D2373次,全程依次经过14座站点,分别是南京南、合肥南、六安、汉口、仙桃西、潜江、荆州、宜昌东、恩施、利川、黄水、涪陵北、重庆北、成都东,全程运行11小时55分钟,各站点停留时长2至11分钟不等,是两地间每日稳定开行的动车班次,其余跨线动车站点存在小幅差异。
南京到成都动车核心停靠站点明细
D2373次是南京直达成都最常用的动车车次,也是停靠站点最规整、班次最稳定的车次,所有停靠站点均为固定常态化停靠,无临时增减站情况,适合绝大多数出行人群参考。该车次每日08:32从南京南站始发,20:27抵达成都东站,全程贯通苏、皖、鄂、渝、川五省市,覆盖长江中下游至西南地区核心交通节点。
各站点的停靠时长有明确区分,枢纽站点停留时间更长,方便旅客上下车、换乘。合肥南停留4分钟、六安停留7分钟、汉口停留8分钟,湖北境内沿线县级站点停留时长普遍较短,仙桃西、荆州、黄水均仅停留2分钟,能够有效保障整体运行效率。
鄂西及渝东山区站点是该线路的特色停靠节点,恩施停留5分钟、利川停留4分钟,这两处站点地处鄂渝交界山区,是南京至成都动车线路的必经路段,也是很多短途中转旅客的常用停靠点,可衔接周边县域交通出行。
重庆北是全程最重要的中转枢纽站点,停靠时长10分钟,为全线较长停留时段,可满足旅客站内换乘、短暂休整需求。该站点衔接多条成渝地区城际铁路,是苏川动车线路的核心中转节点。
终到站为成都东站,无后续停靠站点,该站点是成都核心动车枢纽站,可直接衔接成都地铁、城际铁路及市内公共交通,出行接驳便利性较高。
南京到成都其他动车车次站点差异
两地间少量过路动车车次站点排布与D2373次存在小幅区别,部分车次会删减黄水、仙桃西等小众站点,或增加麻城北、红安西、合川等停靠站点,整体干线核心站点基本一致,不会大幅改变出行路线。
| 车次 | 核心差异站点 | 运行时长特点 | 适用场景 |
|---|---|---|---|
| D2373(主力) | 含黄水、仙桃西 | 时长稳定,波动较小 | 常规直达出行、中途短途下车 |
| D637、D352(过路) | 删减小众站点,增设合川等站 | 时长小幅缩短 | 优先追求出行效率、直达成都 |
站点差异不影响主干出行。
该车次站点信息依据2026年10月携程列车官方时刻表公示内容整理,铁路部门会根据客流、线路检修情况微调临时停靠站点,微调多为小众站点增减,主干枢纽站点基本保持固定。
该线路站点明细仅适用于南京南站至成都东站的动车组列车,不适用于两地间高铁车次、普速列车,高铁车次会采用更快干线线路,停靠站点更少,普速列车停靠站点与线路走向完全不同,无法通用该站点清单。
