成都汽车制造厂有哪些：主流整车厂全覆盖，区位产能清晰可查

成都汽车制造厂以龙泉驿区为核心集聚布局，拥有10家主流整车制造企业，覆盖合资乘用车、自主乘用车、商用车、新能源专用车全品类，主流量产工厂包含一汽-大众成都基地、一汽丰田成都工厂、沃尔沃成都制造基地、吉利成都工厂、神龙汽车成都分公司、重汽成商、中植一客等，各工厂产能、主打车型、产品定位差异明确，可直接根据购车、求职、产业合作需求精准匹配。

合资乘用车头部成都汽车制造厂

一汽-大众汽车有限公司成都分公司是成都规模最大的整车制造工厂，2011年正式投产，为一汽大众西南核心生产基地，年产产能超70万辆。工厂全套沿用德国大众智能制造生产体系，配备完整的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺，主打量产捷达VA3、捷达VS5、速腾等走量乘用车车型，产品主打家用亲民定位，市场保有量极高，也是成都汽车产业的标杆工厂。

一汽丰田汽车（成都）有限公司坐落于成都经开区，是丰田在国内布局的首家整车制造工厂，核定年产能10.5万辆。工厂专注生产中高端家用轿车与商务客车，主力量产亚洲龙中型轿车和柯斯达高端商务客车，厂区占地45.54万平方米，配套工艺完善，产能稳定，主打高品质合资车型，细分市场竞争力突出。

神龙汽车成都分公司2014年落地投产，聚焦法系乘用车生产，核心量产东风标致4008、5008两款主流SUV车型。该工厂工艺标准对标法系全球生产体系，品控严格，但受法系车市场热度影响，整体产能利用率低于本地其他合资工厂，目前以稳产提质、优化产能为主要运营方向，车型主打舒适家用SUV市场。

自主及新能源成都汽车制造厂

吉利汽车成都制造有限公司是吉利集团西南地区核心整车基地，年产能约20万辆，聚焦紧凑型家用乘用车生产。工厂智能化改造程度高，生产线柔性化能力强，可适配多款车型共线生产，主要产出吉利主流家用车型，主打高性价比民用乘用车，覆盖普通家庭出行主流需求，是成都自主乘用车的核心代表工厂。

中植一客成都汽车有限公司专攻新能源商用车与客车制造，是成都本地重点新能源整车制造企业。工厂主打纯电动城市客车、新能源专用作业车、物流运输车等车型，产品主要供应西南地区公共交通、城市运维、物流配送市场，专注新能源商用车型赛道，差异化优势明显，适配城市绿色出行与商用运输需求。

商用车专属成都汽车制造厂

中国重汽集团成都王牌商用车有限公司（重汽成商）是成都老牌专业商用车制造基地，深耕货车、专用工程车、自卸车等品类多年。工厂产品覆盖轻型、中型商用货车，同时可定制生产环卫车、工程专用车等特种车辆，主打西南基建、城乡物流商用市场，承载力和适配性贴合西南复杂路况，是本地商用车领域的核心企业。

成都大运汽车集团同样聚焦商用车领域，重点生产轻卡、中重卡及专用改装车辆，产能规模稳居西南商用车行业前列。工厂具备整车研发、制造、改装一体化能力，产品不仅覆盖国内西南市场，还实现批量出口，性价比和实用性是其核心竞争亮点，适配中小型物流企业、基建工程用车需求。

本地小众特色汽车制造企业

• 四川野马汽车股份有限公司：本土老牌车企，主打经济型SUV、家用代步车型，侧重下沉市场民用乘用车。
• 雅骏新能源汽车成都基地：专注新能源微型货车、短途物流车生产，聚焦同城配送细分赛道。
• 犀重新能源汽车有限公司：主打新能源商用专用车，适配园区、厂区短途转运场景。

成都所有整车制造工厂90%以上集中在龙泉驿区成都经开区，其余小众车企分散于新都、青白江等区域，不存在跨区域零散布局的情况。如果是求职，龙泉驿区工厂岗位基数大、产业链完善；如果是产业采购，合资工厂侧重乘用车采购，本土及新能源工厂适配商用车、特种车需求。