powertrac轮胎怎么样：越野耐磨，公路噪音偏大
powertrac轮胎主打高性价比，越野款耐磨表现突出，UTQG磨耗指数达到500AB，适合经常跑非铺装路、预算有限的SUV车主；公路家用款胎噪控制一般，湿地抓地力尚可，不适合长期高速通勤且对静音要求高的家用轿车车主，产品已通过CCC强制性认证与ECE认证，符合CNCA-03C-027：2013实施规则，质保期限为5年，人为撞击、超载使用不在质保范围内。
powertrac轮胎核心性能
越野款勇斗士AT胎胎侧做了加厚防护，花纹带有排石台阶与3D切角，沟深最高可达12mm，排泥、防碎石划伤能力较强，泥泞路面抓地力表现稳定。
轿车公路款采用多沟槽排水设计，雨天制动稳定性尚可，但胎体橡胶偏硬，高速行驶时胎噪会明显增大，滤震效果偏弱，滚阻中等，油耗不会明显降低。
选购适用边界
你如果每年有三成以上里程走山路、碎石路、乡村土路，优先选powertrac的AT越野胎，使用寿命会优于同价位多数轮胎；如果全程都是城市铺装路面，只追求安静舒适，这款轮胎就不太合适。
| 产品系列 | 优点 | 短板 | 适配人群 |
|---|---|---|---|
| 勇斗士AT越野胎 | 耐磨度高、胎侧抗刮、排泥排石好 | 公路胎噪大、油耗小幅上升 | SUV越野玩家、经常跑烂路 |
| AdamasH/P公路胎 | 湿地排水稳定、价格便宜、质保长 | 高速噪音偏高、舒适性一般 | 预算有限的代步轿车车主 |
使用注意事项
新胎务必同轴保持同型号、同新旧程度，不要把AT越野胎和公路HT胎混装，避免出现偏磨。
胎压维持在2.2至2.4bar，经常跑烂路可以适当调高0.1-0.2bar，减少胎侧挤压破损。
当胎面磨到三角磨损标记时必须更换，此时湿地防滑能力会大幅下降。
想要了解更多关于powertrac轮胎怎么样的文章欢迎访问：百科