上海浦东机场到上海南站要多久：分方案用时参考

上海浦东机场到上海南站要多久，常规方案里，不堵车时打车约45至60分钟，地铁2号线转1号线含换乘步行约70至90分钟，机场七线直达大巴不含候车约70至90分钟，磁浮转地铁方案含换乘约60至75分钟；你赶火车、行李多优先选打车或机场七线，预算有限、时间充裕选普通地铁，磁浮适合对速度敏感且能接受更高票价的旅客，所有方案在工作日早晚高峰7点至9点、17点至19点，路上耗时普遍会增加20到40分钟，若你的航班落地恰逢高峰，需要把这个浮动时间提前预留进行程。

上海浦东机场到上海南站交通方式用时对比

机场七线由上海机场集团运营，T1发车时段为07:30至23:00，T2发车时段为07:35至23:05，发车间隔25到45分钟，这个候车时间没有计入前面写的基础行驶时长里，你抵达航站楼后，如果刚好错过一班车，等待四十分钟属于比较常见的情况。

地铁线路的换乘节点是人民广场站，这一站客流长期偏大，换乘通道距离较长，携带大件行李箱的情况下，步行加避让人流，会再多消耗10分钟左右。你走这条线路，从浦东机场先搭乘2号线往徐泾东方向，抵达人民广场后下车，走换乘通道换乘1号线往莘庄方向，坐到上海南站出站。

磁浮方案是先坐磁浮列车从浦东机场到龙阳路站，这段行驶仅7至8分钟，出站后换乘2号线再转1号线前往上海南站，磁浮的单独票价普通席50元，凭当日机票可以享受优惠价40元，整体优势只体现在机场到龙阳路这一段，后面地铁换乘依然会占用不少时间。

路面拥堵对大巴和网约车影响一致，南北高架、卢浦大桥、济阳路是容易积压车流的路段，遇到雨天或者节假日，延时幅度还会进一步变大，这类场景不建议把大巴当作卡点赶车的首选。

步行距离差异，会直接改变你的实际体感时长。网约车和出租车几乎不用长距离走路，机场七线在航站楼门口上车，下车点就在上海南站南广场，步行进站很短；地铁全程进出站加换乘，累计步行通常在1.5公里上下，不适合推着多件大件行李长时间赶路。

算总预留时间，不能只看路上行驶时长。比如你要在上海南站换乘火车，建议在大巴和地铁方案的基础上，再多预留30分钟缓冲，打车方案预留20分钟缓冲，这个缓冲用来应对延误、找进站口、安检检票。

夜间落地的旅客，23点之后机场七线停运，地铁2号线东延伸段末班车结束较早，可选方案仅剩网约车，这时候路上车流变少，很多时候可以靠近45分钟的最短用时。

如果你手上的联程火车票发车时间距离航班计划落地不足2小时，优先选择网约车，其余公共交通方案出现衔接不上的概率偏高。