凯越变速箱油尺在哪里：分年款区分

凯越变速箱油尺在哪里，03至12款1.6、1.8L自动挡凯越才有红色变速箱油尺，位于发动机舱驾驶员一侧，靠近发动机机油尺、防火墙前方；13款之后新款凯越自动挡、全部手动挡凯越没有外置变速箱油尺，只能举升车辆拧开变速箱壳体侧面液位螺丝检查油位，带油尺车型检查时必须车辆停放在水平地面、变速箱达到工作温度，怠速状态下切换全部挡位后挂P挡再拔出油尺读取液位。

凯越变速箱油尺位置识别方法

打开发动机舱，先找到黄色手柄的发动机机油尺，它旁边那根红色塑料手柄的长杆就是变速箱油尺，油尺直接插入变速箱加油套管，手柄带有螺纹或卡扣，需要旋转松脱后向上拔出。油尺杆身印有HOT和COLD两组刻度，HOT代表变速箱油温正常工作时的液位区间，COLD为冷车参考刻度，保养读液位优先以HOT区间为准。

别混淆两根油尺。

查找时不要误把机油尺当成变速箱油尺，机油尺手柄统一为黄色，测量发动机机油；变速箱油尺手柄为红色，只用于读取自动变速箱油。部分老车长期使用会出现红色手柄老化褪色，颜色偏暗，这时可以看插管位置，连接到变速箱壳体的那根就是变速箱油尺，连接发动机油底壳的是机油尺。

无外置油尺凯越的油位检查方式

13款及之后凯越自动挡、全系手动挡凯越取消机舱外置油尺，油位检查孔设置在变速箱壳体侧面，靠近半轴位置。操作时需要举升车辆，启动车辆热车至变速箱油温接近40摄氏度，踩住刹车依次挂入R、N、D挡，每个挡位停留数秒，最后挂P挡，拧开侧面液位检查螺丝，油液缓慢持续滴出，代表油位处于合适区间；大量流出说明油液加注过量，无油流出代表油量不足。

油位检查的操作顺序不能颠倒，自动挡变速箱油属于液压传动介质，油液会随温度改变体积，冷车直接读取油尺刻度会得到偏高的数值，误判油量充足。带油尺的车型，擦干净油尺上旧油，完全插到底后再次拔出，才能读取准确液面位置，油面落在HOT区间上下刻度之间属于正常。

错误操作会造成误判，冷车直接拔油尺查看液位，容易判断油液过多，直接放出一部分变速箱油，油液偏少会造成变速箱换挡顿挫、离合器片磨损加快。

该方法的适用边界是仅针对上汽通用别克凯越乘用车，不适用于凯越摩托车以及其他品牌车型；老款带油尺凯越，油尺套管老化渗漏、油尺丢失的车辆，不能仅凭机舱目测判断油量，需要改用变速箱侧面液位螺丝的方法复核油位。

补充油液只能从变速箱油尺套管加注，加注时使用适配通用自动变速箱规格的ATF油，加注完成后，重复热车、循环挂挡流程，再次复查油尺液位，不要一次性加注过量。