电动车充电要多久充满-剩余电量决定实际充电时长

平时给电动车充电要多久充满，真的没有固定死的时间，全看车子剩余电量、电池类型和充电器功率，我反反复复试了大半年，总算摸透了日常家用充电的真实时长。

之前一直有个很死板的习惯，晚上睡前准时插电充电，不管车子还有多少电，一律充一整晚八个小时。一开始没觉得有问题，只知道有时候早上拔枪，电瓶摸着温温的，骑起来续航也没见变多，甚至偶尔还会出现提速无力的情况。一直以为是电池老化，压根没往充电时长不对这件事上想。

上个月通勤天天短途骑行，每天只骑三四公里，电瓶剩下的电量特别足。那天晚上照旧八点插电，足足充了九个小时。第二天骑车出门，明显感觉车子起步发飘，低速行驶的时候电机有轻微的异响。后来找修车的师傅看了一眼，才知道是满电过充，电池被充鼓了一点，就是频繁长时间满电充电导致的。

铅酸电池的家用电动车，是大多数人的代步车，我家里两辆都是这种电池。电量剩20%左右、日常标准充电的情况下，六个半小时到七个小时就能完全充满。电量剩余越多，充电时间越短，剩50%电量的时候，只需要三个多小时就能充满，根本不用熬一整晚。

快充绝对不能随便用，这是实打实踩过的雷。上次着急出门，车子只剩10%的电，路边扫码快充充了四十分钟，屏幕显示电量满格。看着是满电，骑出去才发现虚电特别严重，全速骑两公里就掉了五格电。

快充的电流很大，能快速把电池电压顶满，但根本充不进实质电量。而且这种快充充多了，电池储电能力会肉眼可见下降，现在我的电池就比刚买的时候少了十公里左右的续航。

锂电池的充电节奏又完全不一样。朋友的锂电电动车，原装配套充电器，电量耗尽的状态下，四个小时就能完全充满。中途随用随充，剩30%左右补电，两个小时就能达到满电状态。锂电对时长容错率高一点，但长时间插电超八小时，同样会损耗电芯。

很多人纠结的充电时间误区，就是默认所有电动车都需要充八到十个小时。其实原厂标配的充电器，都是适配电池功率的，不用刻意延长充电时间。电池电量跳绿灯之后，最多再浮充三十分钟就可以拔枪，继续充下去没有任何补电效果，只会持续损耗电池。

最近一直照着实测的时长充电，电量剩20%就充七个小时左右，剩一半电量就充三个小时，从来不通宵充电。车子起步异响的问题彻底消失了，续航也稳定了不少，每次充电都严格卡着对应电量的时长来断电。