科目三哪些由人工评判：区分评判主体

科目三哪些由人工评判，核心为电子系统识别不到的安全观察动作、违规操作、突发路况处置行为，同车安全员或后台考试员负责人工录入扣分，系统负责车速、转向灯时长、压线、档位、熄火等量化指标评判；人工评判常见项包含变道转弯不转头观察后视镜、通过路口人行横道不左右瞭望、低头看档位、双手长时间离开方向盘、未主动避让行人和非机动车、危险驾驶动作，各地考场执行尺度存在差异，部分考场仅后台视频复核做人工评判，安全员只承担安全监护、不现场判分。

科目三人工评判的核心项目清单

人工评判集中在动作姿态、安全意识类细节，车载传感器很难捕捉这类行为。你做观察动作时，头部转动幅度要明显，不能只用眼球瞟视，视频回放里识别不到转头动作，大概率会被判定未观察直接扣分。

• 起步、转弯、变道、超车、掉头后，没有明显转头观察后视镜
• 通过路口、人行横道、学校区域、公交站台，不左右转头瞭望路况
• 行驶过程低头查看档位、仪表盘以外的位置
• 双手同时离开方向盘、单手长时间脱离方向盘
• 遇到行人、非机动车横穿，没有减速避让或强行抢行
• 出现影响行车安全的操作，比如随意压导流线、近距离跟车抢道

指令触发不等于人工评判。直线行驶、加减档、变更车道、靠边停车这几项，安全员可以根据路面车流情况手动触发语音指令，动作是否合格、速度是否达标，依旧由电子系统自动判定，不属于人工打分项目。

科目三人工评判和电子评判对比

人工评判有复核机制，全程录音录像存档，后台考试员会回看视频二次核验，安全员当场标记的扣分点，录像里找不到对应违规画面，可以申请复核撤销扣分。

小型C1、C2车型科目三，人工评判项目数量少于大中型客货车，大车考试增加了车厢观察、货物检查、上下客规范等额外人工核查项。

同一个动作，不同考场松紧尺度不一样。有的考场对轻微瞟后视镜包容度较高，有的考场要求每一次变道、转弯都要有大幅度转头动作，你考前可以向驾校确认本地考场的执行习惯。

公安部令第172号《机动车驾驶证申领和使用规定》明确，考试员承担成绩评定、成绩公示、不合格原因讲评的职责，安全员属于考试辅助人员，多数考场安全员没有直接判分权限，仅能记录违规行为提交给考试员审核。

人工评判扣分一旦录入系统，和电子扣分合并计算总分，总分低于90分判定不合格，人工扣分和电子扣分权重一致，不存在人工扣分更容易申诉成功的固定规律。