abs灯亮了怎么处理：先自检再送修

abs灯亮了怎么处理，你先熄火重启车辆，再检查制动液液位、清洁四个车轮的轮速传感器插头与探头，断开电瓶负极等待5分钟可消除临时误报；若自检后灯依旧常亮，就要用支持ABS模块的OBD诊断仪读取故障码，区分传感器脏污、线路破损或是ABS泵损坏；如果ABS灯和红色刹车警告灯同时亮起，必须立刻低速靠边，不要继续长途行驶，这类情况存在制动液压不足的风险，自行操作只适用于泥沙覆盖、插头氧化这类简单故障，硬件损坏只能交由维修人员处理。

abs灯亮了怎么处理：行车安全控制

ABS灯点亮后，车辆的防抱死功能会暂时失效，紧急刹车容易出现车轮抱死拖滑。

你要把车速控制在40公里每小时以内，拉大跟车距离，尽量避免急刹与急转弯。

只要红色制动警示灯没有同步亮起，基础刹车制动力大多保持正常，可以低速开到维修点；一旦制动踏板发软、行程变长，马上停车呼叫道路救援，不要继续挪动车辆。

abs灯亮了怎么处理：车主自助排查步骤

第一步先做系统重置，熄火断电，打开机舱断开蓄电池负极接线，静置5分钟之后重新接好，启动车辆观察故障灯是否熄灭，多数雨天进水带来的临时信号故障都可以这样清除。

第二步检查制动液，找到驾驶员侧防火墙旁的制动液壶，液面必须处在MIN与MAX刻度中间；液位偏低不能只单纯补加DOT4制动液，还要仔细查看刹车油管、分泵有没有渗漏痕迹，单纯补液会掩盖漏油隐患。

第三步目视检查车轮传感器，把方向盘打满，露出前轮轮毂后方的黑色圆柱形轮速传感器，清理探头吸附的铁屑、泥浆，拔下插头清理针脚的氧化锈迹，线路外皮磨破的地方用绝缘胶带包裹牢固；后轮传感器可以俯身查看线束有没有被底盘剐蹭断裂。

第四步核对轮胎条件，四个车轮的规格、胎压必须保持一致，任意一个轮胎胎压严重不足，都会造成轮速信号偏差，直接触发ABS报警。

abs灯亮了怎么处理：区分故障类型与维修方案

abs灯亮了怎么处理：自检边界限制

自己动手清洁传感器只适合外露式探头的家用乘用车，部分四驱车型、带轴承一体式传感器的车型，拆卸车轮容易损伤轴承密封，这类车型不建议自行拆解检修。

普通仅能读取发动机故障的OBD设备，无法读取ABS系统故障码，买设备要选择支持制动模块检测的型号，不然找不到准确故障点位。

当制动液检测出含水量超过3%时，即便灯暂时熄灭，也要整体更换全车制动液，符合GB12981-2012机动车辆制动液国标要求，避免液压部件锈蚀再次引发ABS报警。