娄底飞机场到底建哪里：民用支线机场落地新化游家镇

身边绝大多数人都搞混娄底的机场选址，我前两年来回跑实地打听、核对官方公示，终于摸清了娄底飞机场到底建哪里的真实答案，也分清了一直被大众混淆的两个机场项目。

最开始压根没区分通用机场和民用客运机场的区别，听身边亲戚说娄底机场落在涟源桥头河，就一直信了大半年。那时候身边所有人都在传，说娄底机场早就建好了，就在桥头河镇，甚至还有人发了试飞的现场视频，看着特别真实。

专门抽时间跑去涟源桥头河实地看过一次，现场确实有成型的机场跑道和配套设施，场地规整，还有工作人员值守，偶尔能看到小型飞机起降。问了现场值守的工作人员，才知道这里的机场早就建成投用了，但它是通用机场，只做低空飞行、应急救援、通航训练这类用途，不承接普通旅客的民航客运航班，根本不是大家盼着的坐飞机出行的民用机场。

那次实地看完，彻底推翻了之前的固有认知。原来大家传得沸沸扬扬的桥头河机场，只是娄底的通用机场，满足低空经济、救援训练需求，和普通老百姓坐飞机出行毫无关系。

之后就盯着娄底机场的官方公示消息蹲更新，反复翻看新化县政府、娄底市政府发布的项目公告，一点点核对选址细节、项目定位和建设进度。

真正的娄底民用支线机场，也就是大家日常出行、飞国内客运航线的飞机场，选址敲定在新化县游家镇。这个结果不是网传谣言，是可研报告评估会敲定、多次官方公示确认的最终选址，没有再变动的可能。

很多人纠结为什么不选涟源、不选娄底市区，其实看过公示的选址勘测记录就能明白，游家镇的地形地势、空域条件、土地适配性，是所有备选点位里最符合4C级民用机场建设标准的，能够满足大型民航客机起降和远期扩容需求。

我专门对比过两个机场的核心参数，也理清了所有人的误区。涟源桥头河通用机场，跑道只有800米，定位低空通航，已经建成投用；新化游家镇民用机场，规划2600米标准民航跑道，设计年旅客吞吐量百万人次，是实打实的客运支线机场，总投资24.25亿元，是娄底真正意义上的民航机场。

本地很多自媒体和街坊传言，还在混淆两个项目，不停传选址变更、落地市区的消息，其实都是旧消息拼接的谣言。

不用再到处打听、猜测选址变动，娄底民用客运机场的最终选址已经完全确定。

现在只需要持续跟进新化游家镇民用机场的施工建设进度即可。