civic220是本田什么车:十代思域尾标解读

civic220是本田什么车?它指东风本田第十代思域(CIVIC)的1.5T涡轮增压版本,车尾的“220TURBO”就是这台车的动力尾标,220对应发动机220牛·米的峰值扭矩(CVT车型),6速手动车型申报为226牛·米。它搭载177马力(130千瓦)的1.5T直列四缸发动机,车身尺寸4649×1800×1416毫米、轴距2700毫米,2016年上市、2021年换代停产,三厢与HATCHBACK两厢都使用这个尾标。判断边界很具体:尾标写220TURBO、铭牌排量1498毫升、最大净功率130千瓦,三条同时成立才属于这一支;铭牌最大净功率92千瓦的是1.0T三缸的180TURBO,而来134千瓦、尾标240TURBO的是第十一代思域,两者都不是220。

civic220尾标背后的动力总成

东风本田给涡轮车型的尾标按扭矩数值命名,180、220、230、240、260、370这套体系里,220属于十代思域那台1.5升四缸涡轮机。它的最大功率130千瓦(177马力),峰值扭矩在CVT车型上是220牛·米,手动车型因变速箱承受能力更高而申报到226牛·米,扭矩从1700转/分左右开始输出,市区跟车不用深踩油门。变速箱只有CVT无级变速和6速手动两种,前麦弗逊、后多连杆的悬架结构在同级中属于常规配置。雅阁的230TURBO尾标数字接近,但那是一台装在中型车上的1.5T低功率版本,和思域的220不是同一套动力。

220指扭矩,不指排量,也不指马力。

civic220和240TURBO差在哪

2021年换代后,十一代思域把1.5T高功率版本提到134千瓦、240牛·米,尾标随之改成240TURBO,同代还保留了尾标180TURBO的低功率车型。数字往上走的原因是扭矩上调,排量没有变化,两台机器都是1.5升四缸涡轮增压。想知道思域220和240有什么区别,对照下表比记参数更快。

对比项220TURBO240TURBO
对应车型第十代思域,2016至2021年第十一代思域,2021年起
尾标数字来源CVT车型峰值扭矩220牛·米峰值扭矩240牛·米
发动机与输出1.5T四缸,130千瓦、177马力1.5T四缸,134千瓦、182马力
变速箱CVT、6速手动CVT

尾标是最容易变动的地方,贴纸和尾门饰板都能更换,买二手车时它只能当参考。能一锤定音的信息在车辆铭牌:排量1498毫升、最大净功率130千瓦,两个数字同时出现,才是220TURBO那台机器。

查实civic220身份的三条路径

三种查法可以互相印证,任何一条对不上,都说明尾标与实际不符。

  • 看车尾:尾门右侧是否有220TURBO字样,十代三厢与HATCHBACK两厢都标注这个尾标。
  • 看铭牌:发动机舱内或副驾驶侧门框上的金属铭牌,核对排量与最大净功率两项。
  • 查备案:拿行驶证上的车辆型号,到工信部装备工业发展中心的道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统核对排量、功率、排放阶段与综合油耗申报值。

铭牌给出的字段可以直接对照。十代思域1.5T排量写作1498毫升,最大净功率130千瓦;铭牌上如果是92千瓦,那是1.0T三缸的180TURBO,动力水平和220TURBO差着一截。行驶证上的车辆型号是一串字母数字组合,它比任何口头介绍都可靠,输入查询系统后,排量、功率、排放阶段、油耗申报值会一次性列出来。

十代思域的生产周期横跨国五与国六两个排放阶段,同为220TURBO,不同年份的环保信息随车清单标注并不相同,跨省市过户前要按迁入地要求核对排放阶段,别只按年款判断。2019年中期改款后外观与配置有调整,中置排气、HondaSENSING那套辅助驾驶是否配备,取决于具体年款和配置等级。日常用车层面,这台1.5T加92号汽油即可,保养项目与更换间隔按随车保养手册执行,手册按车型、年款分开编写,不要用网上流传的通用说法替代。

核对时认三个字段:铭牌上的排量1498毫升、最大净功率130千瓦,行驶证上的车辆型号,以及环保信息随车清单上的排放阶段。三项一致,这台车就是civic220所指的十代思域1.5T;任一项不符,按实际标注判断。

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