如何做好冬季行车安全工作：分阶段落实操作

如何做好冬季行车安全工作，分为出车前检查、行驶中控车、停车后防护三个环节，出车前重点核查胎压、防冻液、玻璃水、电瓶与灯光，胎压上调0.1至0.2bar，选用-25℃及以下规格玻璃水；行驶中拉长跟车距离至干燥路面的2到3倍，平缓踩刹车，优先用发动机制动减速，避开桥面、背阴路段的暗冰；停车后避免手刹长时间拉紧，坡道停车垫三角木，适用边界是燃油乘用车，纯电车电池预热、续航衰减相关操作不在这套流程覆盖范围内。

冬季行车安全工作：出车前检查要点

你要优先确认冷却系统，打开副水箱观察液位，防冻液冰点要低于当地最低气温5℃以上，混合加注不同型号防冻液容易产生沉淀堵塞水道。轮胎除了调整胎压，还要看胎纹深度，胎纹低于1.6毫米时，冰雪路面抓地力会明显下降，清理轮胎花纹内嵌的石子，减少打滑概率。全车灯光逐一开启测试，近光灯、雾灯、刹车灯、转向灯都要正常点亮，冬季昼短夜长，灯光失效会大幅提升碰撞风险。电瓶可以观察外壳观察孔，绿色代表状态正常，黑色代表需要充电，冬季低温会降低电瓶放电能力，停放超过三天建议间断启动充电。

清理车窗、后视镜、车身积雪冰霜，不要直接用热水浇玻璃，冷热冲击会造成玻璃开裂，使用硬质塑料刮板配合暖风除雾，前挡风除雾模式调至外循环，风量开到中档，能更快消除雾气。

冬季行车安全工作：路面行驶控制方法

起步时轻踩油门，自动挡车辆避免大脚输出扭矩，手动挡选择二挡起步，降低车轮空转打滑的概率。转向动作提前、幅度放缓，不要在弯道中途急打方向或者踩刹车，路面结冰时轮胎侧向附着力下降，极易出现推头、甩尾。遇到弯道、下坡、路口提前减速，完成减速再入弯，不要在弯道内制动。

不同路面的制动策略有区别，下表列出干燥路面、湿滑路面、结冰路面的跟车距离和制动方式：

超车动作要更加谨慎，确认对向无来车、前方路面没有结冰痕迹，提前鸣笛或者闪灯提示，完成超车后留出足够安全距离再变回原车道。途经乡镇路段、非机动车较多的区域，行人和电动车容易打滑失控，预留更多避让空间。

冬季行车安全工作：停车及应急处置

选择平整、向阳的车位停放车辆，避开低洼积水位置，积水夜间结冰会把轮胎冻在地面。平地停车可以挂入P挡或者空挡，尽量不拉手刹，手刹拉线受潮结冰后容易卡住无法释放。坡道停车必须垫三角木顶住车轮，再拉手刹，防止车辆溜动。

车辆在路面打滑失控时，松开刹车和油门，顺着打滑方向小幅修正方向盘，不要猛打方向，曾经有人打滑时反向急打方向，造成车辆连续甩尾撞上护栏。

随车配齐应急物品。

• 三角警示牌
• 防滑链
• 搭电线
• 防寒手套
• 便携除雪铲

防滑链只适合在积雪结冰硬质路面低速使用，铺装无雪路面安装防滑链行驶，会快速磨损链条和轮胎。遇到能见度不足50米的浓雾或者强降雪，就近驶入服务区或者安全区域停车等待，开启双闪，人员撤离到护栏外侧。