第一代ea888有哪些车：分国产进口车型清单
第一代ea888包含1.8TSI（BYT、BZB、CDAA）与2.0TSI（CAWB、CCZA）两款机型，国内量产周期集中在2007至2011年，2012年后陆续切换为二代机型；你选购二手车时，只要车架对应年份+发动机型号匹配，就能确认是初代机型，2011年之后的新款同车型大多不再使用第一代ea888。
第一代ea888国产车型
| 品牌 | 车型 | 对应年款 | 发动机型号 |
|---|---|---|---|
| 一汽大众 | 迈腾B6 | 2007-2011款 | 1.8TBYT/BZB、2.0TCAWB |
| 一汽大众 | 速腾冠军版 | 2009-2011款 | 1.8TCDAA |
| 一汽大众 | 大众CC | 2010-2011款 | 1.8TCDAA、2.0TCCZA |
| 上汽大众 | 帕萨特B6领驭 | 2009-2011款 | 1.8TCDAA |
| 上汽大众 | 途观初代 | 2010-2011款 | 1.8TCFB（初代衍生机型） |
| 斯柯达 | 明锐MK2 | 2007-2011款 | 1.8TBYT/BZB |
| 斯柯达 | 昊锐 | 2009-2011款 | 1.8TCDAA、2.0TCCZA |
| 一汽奥迪 | A4LB8低功率 | 2009-2011款 | 1.8TCDAA |
途观2012款之后升级为第二代EA888，不在初代范围内。
第一代ea888进口海外车型
海外版初代EA888覆盖车型更多，主要集中在2006至2012年投产版本。
大众：高尔夫GTIMK5、高尔夫R、Eos敞篷、JettaGLI、海外版帕萨特B6。
奥迪：A38P、A4B8、A5、TT8J、Q5初代早期版本。
西雅特：LeonMK2、Altea；斯柯达Yeti早期进口版本同样搭载初代机型。
区分边界，避免买错机型
只看年款会出现误判，必须核对发动机代码。
BYT、BZB、CDAA、CAWB、CCZA、CFB属于第一代EA888；CEA、CGM属于第二代机型，不要混淆。
国内2011年下半年之后生产的迈腾、CC、明锐，多数已经换装二代EA888，只有库存老款才保留初代发动机。
初代机型的通病参考
初代EA888普遍存在油气分离器失效、正时链条涨紧器磨损的问题，机油消耗量偏高，维修项目可以参考大众内部维修资料SSP384（奥迪1.8TTFSI发动机维修手册），这份资料可以查到原厂维修参数，减少维修失误。
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