三菱劲炫asx怎么样:代步耐用,配置偏低
三菱劲炫asx怎么样,这款车适合预算有限、只做城市代步、看重长期耐用性的家用用户,2.0L版本优先选择2020款之后的车型,老款中低配缺少ESP,不适合经常跑高速、追求车内舒适性与智能配置的人群;整车发动机故障率偏低,保养成本低廉,但隔音差、后排空间局促、原车底盘缺少防护,二手车选购还要重点检查底盘锈蚀问题。
三菱劲炫asx动力与油耗表现
该车提供两套动力总成,1.6L4A92发动机仅匹配手动变速箱,最大马力124匹,只适合短途市区代步,满载爬坡会明显乏力;2.0L机型分为前后两个版本,2020款之前为进口4B11发动机,搭配CVT变速箱,2020款之后更换为国产4J11机型,动力参数保持166匹不变,低速换挡存在一定延迟,高速超车爆发力偏弱。
| 动力版本 | 市区综合油耗 | 高速匀速油耗 | 零百加速实测 |
| 1.6L手动 | 7.5至8.5L | 6.0至6.8L | 12.7秒 |
| 2.0LCVT | 8.0至9.2L | 6.5至7.2L | 10.36秒 |
油耗数据来自车主实测,表显数值普遍低于实际加油测算值,机油必须选用GF-5或GF-6认证的5W-30低粘度机油,使用高粘度机油会直接拉高油耗。
三菱劲炫asx底盘与驾乘体验
全系采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,底盘硬件基础扎实,过弯侧倾控制较好,通过性优于同价位小型SUV。
整车隔音表现一般,高速行驶时风噪、胎噪会清晰传入车内,底盘连接螺丝无橡胶缓冲,行驶颠簸路段容易产生细碎震动噪音;原车底盘未加装全覆盖护板,油管裸露,长期潮湿用车环境下底盘铁件容易出现锈蚀,提车后可加装底盘装甲与下护板来降低锈蚀概率。
三菱劲炫asx配置与安全水平
2020款改款车型完成配置升级,新增LED大灯,车机支持百度CarLife;2020款之前的老款短板十分突出,中低配车型没有ESP车身稳定系统,全系缺少主动刹车、车道保持等智能安全配置,仅高配车型配备7气囊,主动安全能力偏弱。
车内内饰塑料占比偏高,座椅填充物偏硬,长时间乘坐容易疲惫;后排腿部空间仅够用,座椅坐垫偏短,长途乘坐舒适度不足,后备箱容积属于常规小型SUV水平,没有拓展优势。
三菱劲炫asx养车成本与常见故障
常规小保养更换机油与机滤,费用在350元至500元,6万公里常规保养总费用约6800元,配件保有量大,维修价格偏低,长期用车的养车压力较小。
整车机械故障偏少,主要通病集中在三个方面:老款车型雨刮电机接头容易进水磨损,国家市场监督管理总局曾针对2010至2012年进口车型发布召回公告;CVT变速箱长期激烈驾驶容易出现打滑;底盘铁皮件容易生锈,属于这款车最普遍的问题。
三菱劲炫asx选购边界
只适合预算有限、一年行驶里程较多、追求稳定少维修的城市代步用户。
如果你经常跑长途高速、全家人长期乘坐、需要丰富的智能车机功能,这款车并不合适,空间、隔音、安全配置都达不到使用需求;二手车优先选2020款之后的2.0L版本,避开缺少ESP的老款低配车型,验车时重点检查底盘锈蚀与变速箱油液状态。
