汽车后视镜松了怎么办-分清松动位置再动手紧固

上周雨天变道，镜片直接晃偏，才实打实遇上汽车后视镜松了怎么办这个头疼问题，低速都不敢超车，全程捏着后视镜手动掰角度。

最先动手的是掰镜面边缘，想着卡扣松了，直接往里按紧就行。指尖能摸到镜片边缘塑料卡扣的缝隙，用力向内按压一圈，按压完当下看着贴合很紧，怠速晃车没动静，开上路时速四十，一过细碎路面，镜片又左右晃荡，视线直接偏移，等于白忙活。

后来蹲在车门边细看，才反应过来松动分两处，不是所有松动都能压镜片解决。

车门外壳和后视镜底座衔接处，有一道细微缝隙，晃动镜子总成的时候，缝隙会开合。

没找工具，徒手拧外壳侧边的隐藏小圆盖，扣开之后露出一颗十字小螺丝，随手拿车里备用的十字螺丝刀顺时针拧，拧到后视镜总成不会绕车门轴转动就停手，不敢拧太死，怕拧滑丝螺牙。

这一步做完，后视镜整体不晃了，但镜片本身依旧会晃，变道刹车镜片都会小幅偏移。

愣在路边几秒，突然反应过来，总成和镜片是两套固定结构，修错了点位。

镜片背部是万向调节底座，电动调节镜片的车子，松动基本都卡在这个万向球头上，不是外部螺丝问题。

伸手扣住镜片下沿，缓慢向外掰，力度要匀，猛地一扯会掰断镜片调节线束。掰开缝隙后，能看见白色塑料万向卡座，卡座夹着圆球，长期颠簸卡座弹力会变淡，这就是镜片晃动的根源。

试过往卡座缝隙塞薄双面胶加固，塞完合上镜片，电动调节变得卡顿，调角度卡滞，双面胶太厚顶死了球头，彻底废掉电动调节功能，只能拆掉胶条，恢复原样。

最后只用了车内常备的超薄防滑垫片，剪米粒大小一片，垫在万向卡座内侧，合上镜片按压卡牢。

上路试车，过减速带、踩刹车，镜片纹丝不动，电动调角度也顺滑，没有卡顿卡滞的情况。

还有一种特例。

朋友同款车型，后视镜松了，以上办法全都没用，他的松动是车门内部调节支架断裂，外部任何螺丝、卡座都修不好，只能更换后视镜内支架配件。

今晚停车后，准备拆开右侧后视镜镜片，检查下垫片有没有移位。