d3027经过哪些站：全程站点清晰可查

D3027为D3026/D3027双向复用车次，常规运行区间为上海虹桥至汉口，全程依次经过上海虹桥、昆山南、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江、南京南、全椒、合肥南、六安、金寨、麻城北、红安西、汉口共14座车站，该车次现已处于长期停运状态，2026年铁路12306系统无该车次开行记录。

该车次为上下行变更编号动车组，从上海虹桥开往汉口方向时使用D3027车次编号，返程汉口至上海虹桥则使用D3026编号，日常出行查询站点时，只需关注D3027对应的下行线路站点即可，无需混淆返程车次站点信息。

沪宁段站点为长三角核心通勤站点，停靠频次稳定、停留时间较短，每站停靠时长普遍在2至3分钟，主要串联上海、江苏沿江核心城市，是短途城际出行的常用路段，站点覆盖沪苏两地主要交通枢纽，换乘市内公共交通十分便捷。

沪宁段具体经停站点包含上海虹桥、昆山南、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江、南京南，该段线路全程运行时长约2小时，站点间距均匀，无超长区间路段，适合沿线城市短途往返出行。

南京南站为线路核心中转枢纽，是该车次重要的换乘节点，可衔接京沪高铁、宁杭高铁等多条干线铁路，你在此站可换乘前往北京、杭州、广州等全国多数重点城市的列车，中转通达性较高。

合武段站点串联皖鄂两省，包含全椒、合肥南、六安、金寨、麻城北、红安西、汉口，该段线路跨越江淮、大别山区，站点多为区域交通节点，兼顾城际通勤与跨省长线出行需求。

合武段整体运行时长约2.5小时，山区路段车速相对平缓，部分偏远站点客流较少，停靠秩序稳定，极少出现临时跳站、晚点等情况，出行稳定性较强。

该车次的适用边界为仅适用于2025年之前的出行查询与轨迹核验，2026年铁路调图后该车次已永久停运，无复开计划，当前出行无法选购该车次车票，切勿依据旧站点信息规划2026年及以后行程。

若你需要往返上海与汉口方向的替代车次，可优先选择D3032、D3006等常态化开行的动车组，其经停站点与原D3027车次高度重合，可最大程度匹配原有出行路线与目的地需求。