天籁自动挡手刹在哪里：分版本区分

天籁自动挡手刹在哪里，要按年款和配置区分，第七代及之后中高配是电子手刹，按键在换挡杆后方的中控区域，标有P标识，向上拉起锁止，踩刹车后按下释放；老款、部分低配自动挡天籁用脚刹，踏板在驾驶员左脚休息区位置，踩一次锁止，再踩一次释放，两种结构没有机械手刹拉杆。

天籁自动挡电子手刹的位置与操作

电子手刹版本主要覆盖2019款之后的第七代天籁ALTIMA中高配车型，按键集成在挡把后方，旁边一般附带AUTOHOLD自动驻车按键，两个按键并排布置。拉起电子手刹时，仪表盘红色P指示灯点亮，代表驻车制动生效；解除时必须踩住主刹车踏板，再向下按压这个按键，指示灯熄灭才算完成释放。车辆D挡踩油门起步，系统支持自动释放电子手刹，适合城市道路频繁启停场景。

自动驻车AUTOHOLD和电子手刹是两套独立控制逻辑，开启自动驻车后，车辆刹停就会保持制动，脚可以离开刹车踏板，再次踩油门直接走，它不会主动拉起电子手刹，熄火断电后车辆才会自动启用电子手刹锁车。这套逻辑在东风日产随车用户手册内有对应的功能说明。

天籁自动挡脚刹版本的位置与操作

脚刹多见于2018款及更早的天籁、以及同期部分入门配置自动挡车型，踏板在左脚位置，也就是传统手动挡离合器踏板的空位，尺寸比刹车踏板更小。停车时，你直接用左脚向下踩到底，仪表盘P灯亮起，驻车制动锁上；再次启动车辆，踩住主刹车，再用左脚轻踩这个踏板一次，它会回弹复位，驻车制动解除。

脚刹车型没有中控台上的P按键，初次上手很容易找不到，很多车主会误以为车辆没有驻车制动装置。坡道停车使用脚刹时，优先拉紧驻车制动再挂入P挡，能减少变速箱P挡锁爪承受车身负荷，避免后续摘挡卡顿。

区分版本，最快的办法。

坐进车内看挡把后方，有P按键就是电子手刹；左脚下方多出一块踏板，就是脚刹款，天籁自动挡没有传统手拉式手刹。

这个边界需要明确：2019年换代之后，天籁逐步淘汰脚刹，只在少数入门版本保留，新款在售主流版本均为电子手刹。

如果分不清自己车辆的版本，直接核对副驾B柱的车辆铭牌，对照随车手册的内饰布局图确认，避免误操作造成溜车风险。