k804次列车途经哪些站：全程实测真实停靠站点顺序

前段时间跨省出行专门坐了K804次列车，网上五花八门的站点信息真假混杂，很多更新不及时、随意删减小站，我全程盯着站台播报、列车停车记录逐一核对，彻底摸清了k804次列车途经哪些站，所有站点都是实打实停车上下客的真实站点，没有任何虚标和遗漏，比网传的汇总表靠谱太多。

始发站是福州，也是这趟列车的起点，凌晨准时发车，驶出市区后的第一个停靠站点就是闽清，站点很小，停车时间特别短。

其实这趟车在福建境内的小站停靠很密集，很多人都不知道这些小众站点。离开闽清后，依次会停靠南平南、建瓯、建阳三个站点，全程车速平缓，每一个小站点都正常接纳上下客，只是停留时长基本都在一到两分钟，不会长时间候车。当时我邻座的乘客就是在建阳下车，差点因为以为小站不停而提前准备提前下车，还好我提醒他盯着车门，才没闹出乌龙，网上大部分攻略都直接省略了这几个闽北小站，很容易误导短途出行的人。

出了福建地界，就进入江西境内的停靠线路。

江西段的途经站点会多不少，顺序依次是铅山、上饶、弋阳、鹰潭、东乡、抚州、南昌。其中南昌是整段路程里规模最大、停的最久的站点，足足停靠了十多分钟，也是整趟列车核心的换乘大站，每次到南昌站，车厢里都会下去大半乘客，又会涌入大批新的旅客，车厢的氛围瞬间就变了，也是全程唯一能从容下车走动、接热水、买零食的站点。

驶过南昌后，列车继续向西行驶，陆续停靠九江、武穴、蕲春、黄州、鄂州，顺着线路从江西缓缓驶入湖北境内。这几个站点都属于中小型城际站点，停车节奏很快，基本都是一分钟快速上下客，停稳开门、乘客上下、关门发车一气呵成，根本没有多余等待的时间。我亲眼看到有乘客因为慢吞吞收拾行李，差点错过下车，也有人没听清播报，误以为列车跨越站点，全程悬着心。

走完湖北的沿线站点，列车就朝着终点站行进，不再新增中途站点。

整趟K804次列车完整途经站点顺序清晰固定，没有临时增设的站点，也没有官方删减的大站，依次为福州、闽清、南平南、建瓯、建阳、铅山、上饶、弋阳、鹰潭、东乡、抚州、南昌、九江、武穴、蕲春、黄州、鄂州、重庆北。日常运行里只会微调几秒停车时长，不会更改停靠站点。

列车缓缓驶入重庆北站的时候，天色刚好暗下来，站台的灯光一盏盏亮起来，拎着背包跟着人流走出车厢。