平时在小区门口总能看到有人骑雅马哈飞致 150，一开始没太在意，直到去年自己需要买辆通勤车，才真正接触到这款车。我身高 1 米 72，坐上去的时候双脚能稳稳踩在地上，不用像有些车那样踮着脚找平衡，停在路边等红灯的时候，心里踏实多了。那时候去店里试骑，店员说这款车是 150 排量里比较受欢迎的，我当时还没太信，骑了一段路之后才明白为什么 —— 起步的时候不肉，给点油就能跟上前面的电动车流，不会像小排量车那样半天提不起速，在市区里跟车也不用一直担心被别人超得太狠。
后来买回家用了大半年，最直观的感受就是省油。我家到公司单程 18 公里，平时上下班基本不绕路，加一次油大概能跑一个多星期。有次特意算过，加满油是 14 升左右，跑了差不多 600 公里才亮油灯，折算下来一公里也就两毛多钱，比我之前开电动车换电池的成本还低点儿。有时候周末想带老婆去周边镇上玩，来回一百多公里，油表也就下去一小格，不用在路上特意找加油站，这点挺省心的。
再说耐用性，我身边有个老大哥骑雅马哈飞致 150 快五年了，他说平时就换个机油、空滤，没出过什么大毛病。有次我们一起去山里玩，路上有段路坑坑洼洼的，我还担心车扛不住，结果骑下来一点事儿没有，减震也没那么硬，过坑的时候不会觉得颠得慌。后来我自己骑的时候也试过走那种乡间小路，车把操控挺灵活的，不会觉得沉，就算遇到窄路需要转弯，轻轻掰一下就能转过来，新手也能慢慢适应。
细节方面，雅马哈飞致 150 的座椅虽然不算特别软，但骑两三个小时也不会觉得硌得慌，不像有些车骑久了屁股疼。仪表盘是机械的，数字看得很清楚，白天太阳大的时候也不晃眼，时速、油量这些信息一眼就能扫到，不用低头仔细看。还有油箱的设计，虽然不算特别大，但侧面的弧度刚好，膝盖靠上去的时候很舒服，骑久了腿也不会觉得酸。
不过也不是没有小缺点，比如灯光，晚上骑的时候如果走没有路灯的路，灯光亮度就有点不够用，后来我自己换了个灯泡才好一些。另外储物空间比较小，平时只能放个头盔或者小背包，要是想带点东西，还得装个尾箱。但话说回来，作为一款通勤用的 150 排量摩托车，这些小缺点也能接受，毕竟主要需求是好骑、省油、耐用，雅马哈飞致 150 在这些方面都做得不错。
现在我每天骑雅马哈飞致 150 上下班，不管是市区堵车还是郊区小路，都觉得顺手。有时候遇到下雨，加个雨衣也能骑，车身不算重，就算下雨路滑，操控起来也有底。身边有朋友问我买什么摩托车好，我都会跟他们说可以试试这款，尤其是预算不算太高，又需要一辆靠谱通勤车的人，雅马哈飞致 150 确实是个实在的选择，不用花太多心思去维护，也不用为油耗心疼，日常用着顺手，偶尔跑个短途也靠谱。
骑到现在快一年了，除了正常保养，没花过其他维修费，车身上的漆也没怎么掉，平时停在楼下风吹日晒，看起来还是挺新的。有时候看着楼下的雅马哈飞致 150，觉得选它真是选对了，不像有些车花里胡哨的功能多，却不实用，这款车就是实实在在解决日常出行的问题，对于我们这种普通用户来说，这样就够了。