日产nv200怎么样 老车主用方言给你说句实在话

日产nv200怎么样 老车主用方言给你说句实在话

日产nv200是款主打家用与商用两用的实用车型,特别适合家里做小买卖、上有老下有小,追求皮实耐用、省油省心的老百姓。它外观不算扎眼,方方正正耐看又结实,车身高度适中,进地下车库、过低矮小桥都不用操心蹭顶,车漆虽不算厚,但小刮小蹭不明显,能省不少补漆的功夫和钱。空间表现尤为出色,7座2+2+3的布局,载人不挤,第三排座椅放平后,后备箱能轻松容纳蔬菜水果、小家电等货物,拉长途物品时调整第二排座椅也能满足需求。动力上搭载1.6L发动机配CVT无级变速箱,市区开起步平稳、换挡顺畅,拉几百斤货物也不吃力,高速超车只要给足油门就能实现,后程加速稍慢但完全能满足家用商用需求。油耗方面格外省心,市区百公里7个多油,高速仅6个油左右,加满一箱油能跑700多公里,长期开能省不少油钱。操控灵活、方向盘轻便精准,刹车灵敏,女同志开也不费劲,舒适性中规中矩,织布座椅好坐但不好打理,后悬架载人过颠簸路面有明显颠簸感,高速风噪胎噪稍大,不过开音乐就能缓解。配置简单实用,新车内饰异味稍大且无后座出风口,但其可靠性极强,开三年多除正常保养外基本无毛病,保养费用也低。如今该车已停售,二手行情不错,三四万到五六万就能买到,预算不多、侧重实用的话,不管新车还是二手车都是不错的选择,追求豪华配置与舒适性的话则不太合适。

咱老百姓买车,图的就是个实在,不玩那些花里胡哨的虚头巴脑,尤其是家里做点小买卖、上有老下有小的,选车那可得睁大眼睛,挑个皮实耐用、省油省心的。前两年我琢磨着换辆车,又要拉货又要载人,问了身边不少老司机,有人给我推荐日产nv200,当时我还犯嘀咕,日产nv200怎么样啊?没怎么见过大街上跑太多,会不会不靠谱?后来琢磨来琢磨去,抱着试试的心态提了一辆,这一开就是三年多,今天就用咱老家的实在话,跟大伙儿唠唠日产nv200怎么样,给正在纠结的伙计们避避坑、指指路。

先说说外观啊,咱不玩那些专业术语,日产nv200长得不算多扎眼,属于那种耐看又实用的类型。车身方方正正的,没有多余的线条,看着就结实,不像有些车,为了好看把车身设计得奇形怪状,拉点东西都不方便。车头不算太长,前脸的进气格栅小小的,搭配两个圆滚滚的大灯,看着还挺憨厚,有点像咱农村老家的老黄牛,不张扬,但能干。车身高度也合适,平时不管是进地下车库,还是过村里的低矮小桥,都不用小心翼翼地担心蹭顶,这点我是真满意。车漆不算太厚,平时小刮小蹭难免,蹭掉点漆也不怎么明显,不用频繁去补漆,省了不少功夫和钱,对于咱这种经常拉货的人来说,这点太重要了。

再唠唠最关键的空间,毕竟我买这车主要就是为了拉货载人两用,空间不行一切白搭。日产nv200的空间是真没得说,我买的是7座版本,2+2+3的布局,平时不拉货的时候,一家人出去串亲戚、出去玩,坐7个人一点不挤。我身高一米七八,坐在驾驶位,头顶还有一拳多的空隙,腿也能伸开,开长途也不会觉得憋屈。第二排是两个独立座椅,中间有过道,上下车特别方便,家里的老人小孩上下车不用挤来挤去,而且第二排座椅还能前后滑动、左右调节,坐久了也能换个姿势,舒服得很。第三排座椅虽然不如前两排宽敞,但坐两个成年人也没啥问题,要是坐小孩,那更是绰绰有余,平时把第三排座椅放平,后备箱空间一下子就大了起来,拉点蔬菜水果、小家电、货物啥的,随便塞,不用愁装不下,有时候拉点长点的东西,把第二排也往前挪挪,完全能放下,实用性拉满。

然后说说动力和油耗,这俩也是咱老百姓最关心的点,动力不够用,拉点东西跑不动,油耗太高,长期下来也是一笔不小的开支。日产nv200搭载的是1.6L的发动机,匹配的是CVT无级变速箱,平时在市区开,动力完全够用,起步不算快,但也不肉,轻点油门就能走,换挡也特别平顺,没有顿挫感,就算是新手司机开,也能轻松上手。平时拉点货,大概几百斤的样子,动力也不会显得吃力,跑高速的时候,只要给足油门,超车也没问题,就是后程加速有点慢,不过咱也不是开赛车,平时家用、商用,这个动力完全够用了。油耗方面,日产nv200是真省油,我平时在市区开,堵车的时候多,百公里油耗也就7个多油,跑高速更省,百公里才6个油左右,加满一箱油,大概45升,能跑700多公里,比我之前开的那辆车省多了,一个月下来,光油钱就能省不少,对于咱做点小买卖的人来说,每一分钱都得省着花,这点日产nv200做得是真到位。

接下来聊聊操控和舒适性,操控方面,日产nv200特别好开,方向盘很轻,打方向很精准,没有虚位,平时在市区堵车、拐弯,都特别灵活,就算是窄一点的巷子,也能轻松开过去,不用来回倒腾。刹车也很灵敏,轻点刹车就能停下来,开着很有安全感,就算是家里的女同志开,也不会觉得费劲。舒适性方面,只能说中规中矩,毕竟这车主打的是实用,不是豪华。座椅是织布的,虽然不如真皮座椅显高档,但坐着也挺舒服,就是不太好打理,容易脏,不过咱可以套个座套,也不麻烦。悬挂方面,日产nv200采用的是钢板弹簧非独立后悬架,平时拉货的时候很结实,能承重,但载人的时候,过减速带或者坑洼路面,颠簸感有点明显,后排乘客会觉得不太舒服,而且高速行驶的时候,噪音有点大,主要是风噪和胎噪,不过开着音乐,也能盖过去,平时家用,也能接受,毕竟一分钱一分货,这个价位的车,能做到这样已经很不错了。

再说说配置和可靠性,配置方面,日产nv200就比较简单了,没有太多花哨的配置,都是一些实用的配置,比如中控屏、倒车影像、蓝牙连接啥的,平时用着也够用了,毕竟咱买这车不是为了享受配置,主要是为了实用。不过有一点我得吐槽一下,新车买回来的时候,内饰异味有点大,放了好长时间才散掉,而且座椅是织布的,不好打理,还有就是没有后座出风口,夏天的时候,后排乘客会觉得有点热。可靠性方面,日产nv200是真靠谱,我开了三年多,除了正常的保养,换过机油、滤芯啥的,从来没有出过什么大毛病,小毛病也很少,平时只要按时保养,它就不会掉链子。身边还有几个朋友也开日产nv200,他们都说这车皮实耐用,开个五六年、十几万公里,都不会有什么大问题,而且保养费用也不高,小保养一次也就三百多块钱,比其他车型便宜不少,对于咱老百姓来说,这样的车才是最实在的。

最后跟大伙儿唠唠价格和二手车行情,我当时买的时候,新车价格大概十万出头,优惠了几千块钱,这个价位,能买到一辆合资MPV,还能兼顾家用和商用,性价比还是挺高的。不过现在日产nv200已经停售了,市面上卖的都是二手车,二手车行情也还不错,年限近一点、里程少一点的,大概五六万块钱就能买到,年限久一点、里程多一点的,三四万块钱就能拿下,对于预算不多,又想找一辆实用的车的伙计们来说,二手日产nv200也是一个不错的选择。不过买二手车的时候,可得擦亮眼睛,仔细检查车况,尤其是发动机、变速箱这些核心部件,避免买到事故车、泡水车。

总的来说,日产nv200是一辆非常实用的车,主打家用、商用两用,空间大、油耗低、皮实耐用,价格也亲民,虽然在配置、舒适性方面有一些不足,但对于咱老百姓来说,这些不足都可以接受,毕竟咱买车图的就是实在、实用。如果你平时需要拉货、载人,预算不多,又想找一辆省心、省油、耐用的车,那么日产nv200绝对是一个不错的选择,我开了三年多,从来没有后悔过买它,它就像咱家里的老伙计一样,默默付出,从来不会掉链子。不过每个人的需求不一样,如果你追求豪华配置、舒适性,那么日产nv200可能就不太适合你,但如果你跟我一样,主打实用,那么日产nv200绝对不会让你失望。