说真的，最近老有人问我上汽大众桑塔纳怎么样，我都懒得一个个回复了，干脆写两句，都是我自己开了快三年的真实感受，不玩虚的，也不吹不黑。
我买的是1.5L手动风尚版，当时选它没别的原因，就是图便宜、省心，毕竟我就是个普通打工族，买车就是上下班代步，偶尔周末回趟老家，犯不着花大价钱买那些花里胡哨的车。当时裸车才六万多，落地不到八万，这个价格能买到合资车，还要啥自行车啊？刚开始提车的时候，身边还有人笑我，说这车太老气，配置太低，我直接回怼，我开车是为了方便，又不是为了装X，好不好开我自己知道。
开了这两年多，最让我满意的就是它的油耗，是真的省。我平时主要在市区开，早晚高峰也会堵车，百公里油耗也就6个多点，有时候跑高速，能降到5个多，一箱油加满，也就三百来块钱，能跑小一千公里，比我同事的日系车还省。我算了一笔账，一个月油钱也就四百块左右，对于我这种月薪五千多的人来说，完全没压力。还有保养，也便宜得离谱，常规保养一次，在外面的维修店也就三百块不到，4S店也就四百多，不像那些高端车，一次保养就要上千，桑塔纳这一点，是真的戳我。
当然了，缺点也很明显，毕竟一分钱一分货。内饰就别指望了，全是硬塑料，摸上去冷冰冰的，看着也廉价，我自己买了个方向盘套和坐垫，稍微装饰了一下，勉强能看。还有配置，是真的低，原厂连个中控屏都没有，倒车影像也没有，我后来自己花几百块加装的，不然新手真的不好开。还有隔音，速度超过100码之后，风噪和胎噪就很明显，得把音乐开大声点才能盖过去，不过平时在市区开，速度不快，倒也没什么影响。
动力方面，我觉得够用了，毕竟我又不飙车。平时市区开，起步是有点肉，尤其是开空调的时候，踩油门反应有点慢，不过多给点油，也能跟上节奏。高速上跑120码也很稳，不会发飘，我过年回老家，满载三个人，还拉了不少年货，跑高速也没觉得吃力，就是超车的时候，得提前预判，多给点油，毕竟排量在这摆着。
有人又问我，现在国产车配置那么高，为什么还选桑塔纳？我只能说，每个人需求不一样。我买车就图个稳定、耐造，桑塔纳这车，经过这么多年的市场检验，三大件很成熟，我开了两年多，除了正常保养，没出过任何小毛病，哪怕有时候不小心磕磕碰碰，修起来也便宜，随便找个维修店都能修，不用专门跑4S店。我身边有个朋友，买了个国产新能源车，配置是高，但是开了一年多，小毛病不断，修起来又麻烦又贵，相比之下，我这桑塔纳就省心多了。
其实说到底，上汽大众桑塔纳怎么样，主要看你用来干嘛。如果你是新手练车，或者就是日常代步，追求经济实惠、省心耐用，那桑塔纳绝对是个不错的选择，性价比拉满。但如果你追求配置、颜值，喜欢高科技的东西，那你就别考虑它了，它满足不了你。我现在开着它，每天上下班，周末带着家人去周边转转，觉得挺知足的，毕竟车就是个代步工具，实用才是最重要的。
对了，还有一点，桑塔纳的空间也还可以，前排我一米七五的个子，坐进去不挤，后排坐两个成年人也没问题，就是中间有个凸起，坐三个人的话，中间那个人会有点不舒服。后备箱也挺大的，平时放个行李箱、购物袋，完全够用，我回老家的时候，装了两箱酒、一堆土特产，还有小孩的玩具，都塞进去了。
总的来说，我对我的桑塔纳还是很满意的，开了这么久，感情也有了，虽然它不高端、不洋气，但胜在实用、省心、省钱。如果你也在纠结上汽大众桑塔纳怎么样，不妨结合自己的需求好好想想，别听别人瞎忽悠，适合自己的才是最好的。