重庆到深圳高铁要多久：最快6小时出头，慢车接近9小时

上次临时决定从重庆赶去深圳见客户，出发前压根没仔细查车次，一直以为重庆到深圳高铁要多久，全程起码要七八个小时，随便买了一班下午出发的高铁，上车之后才发现不同车次耗时差距大到离谱，白白在高铁上多耗了很久时间。

出发当天赶的是普通直达高铁，没有绕路但是中途停靠站点特别多，永川、遵义、贵阳、桂林、广州南一路挨个停，每一站都要等两三分钟上下客。整趟车程坐下来，实打实花了8小时42分钟。车厢里信号时好时坏，工作消息断断续续回不完，久坐之后腰又酸又僵，全程熬得特别难受，下车的时候腿都有点发麻。

当时天真觉得所有重庆直达深圳的高铁，时长基本都卡在八个半小时左右，还默认飞机太贵不如高铁划算。直到返程的时候随手选了一班标杆车次，才彻底改观。

没绕经贵州境内的小站点，全程只停靠长沙南、广州南两个大站，一路全速行驶。

这一段车程只用了6小时17分，和去程差出两个半小时。车上同样是复兴号车型，座位舒适度没有区别，唯一差别就是停站数量，直接拉开了巨大的时间差。

身边同行的同事之前中转出行，踩过更没必要的时间坑。

他贪图票价便宜，买了重庆西到广州南，再换乘广州南到深圳北的联程高铁。看似票价便宜了四十多块，但是站内换乘要走路找检票口，还要预留二十分钟缓冲时间，两段路程加起来，总耗时直奔9小时。而且中途换乘没法一直坐着休息，拎着行李箱来回走动，比直达最慢的那班高铁还要疲惫。

其实买票的时候页面都会标注全程历时，只是大多数人买票都只看出发时间和票价，压根不会留意时长一栏。

很多人下意识选最便宜的车次，殊不知便宜的车次全是站站停，耗时直接多两个小时，省下的几十块车费，完全抵不上浪费的休息和办事时间。

还有一个很容易忽略的小点，出发站点也会轻微影响时长。重庆西站发出的高铁去往深圳方向，线路更顺直；重庆北站发车的部分车次，前期需要绕行城区轨道线路，起步会慢十几分钟，累积下来全程也会多花一刻钟左右。

之前一直纠结要不要提前早起赶最早一班高铁，后来折腾几次才搞明白，不用盲目赶早班车，只需要筛选少停站标杆直达车次就行。不用中转、不用早起赶路，选对车次就能直接压缩出行时间。

晚上回到出租屋，躺在床上盯着购票软件里两趟车次的时长对比，心里只剩一点说不清的懊恼。当初出发的时候，但凡多花十秒看一眼全程耗时，就不用硬生生在高铁上多熬两个多小时。