奥迪a6l空调开关在哪里：中控下方触控屏与方向盘快捷按键均可启停

上周帮朋友临时代开商务车，密闭车厢里闷热难耐，翻遍车内各处反复琢磨奥迪a6l空调开关在哪里，先是扒拉方向盘周边的多功能按钮，又伸手去抠扶手箱侧边的零散按键，折腾十多分钟出风口依旧没有半点凉风出来，整个人窝在驾驶座里闷得浑身发燥，随手把副驾杂物盒里的单据全都掏出来扔在一旁，连副驾摆放的瓶装水都被碰倒，水渍漫过了脚垫边角。

屏幕下层就是空调主控区域。

原先惯性思维停留在老款车型的实体旋钮设计里，总觉得开关该带着凸起的风量滚轮，新款C8车型直接把整套空调操控集成在了中控下侧的8.6英寸触控屏幕上，就是悬浮多媒体大屏紧挨着的那块窄幅触屏，整面屏幕大半版面全是温度、出风模式的调节图标，风扇样式的图标就是整机启停按键，之前只顾盯着上方的娱乐大屏来回滑动，反复点开车辆快捷栏，只能单独开关内循环或者AC制冷，没法完整关停整套空调风机，甚至误以为车子空调出现电路故障，已经掏出手机准备联系汽修门店预约检测，手指都已经触碰到拨号界面的号码，心里还在盘算检修大概要花销多少钱，反正当时压根没留意上下两块屏幕分工不一样，白白耗费了半个钟头的功夫。

一块同行跑租赁的老哥偶然坐进车里，随手按了下方向盘右侧的自定义快捷键，车子空调瞬间启停，后来才晓得车主提前把空调总开关绑定在了方向盘快捷位，算是隐藏的备用操控方式，日常多数车主很少改动按键设置，大多还是依靠中控下屏操作，别再往挡把周围的按键区瞎摸索，那片按键只管座椅加热、车身雷达这类附加配置，和空调整机没有任何关联，之前见过不少租车客户挨个按压此处按键，满头大汗的在车里摸索半天，最后还是求助工作人员才找到正确位置。

试过只在上方娱乐大屏关闭空调图标，车子低速滑行一段时间之后，风机还会自动低速送风，车内慢慢又泛起热风，就是上层屏幕只能做分项设置，没法切断空调主机电源，只有下层专属空调触屏的电源图标能彻底关停整机出风，老款C7版本布局不一样，空调开关集中在中控出风口下方的实体旋钮组，旋钮中间的按压按键就是启停键，早年开老款的时候随手就能摸到，换代之后内饰精简实体按键，大面积换成触控面板，才变得容易找不到位置，身边不少常年开德系车的熟人刚换新款A6L时，全都踩过相同的误区。

部分年款车型车机支持下拉快捷菜单栏，菜单栏里的空调开关只是临时调控，车辆重新点火启动，系统就会恢复默认送风状态，不能做到永久关闭空调，想要稳定控制开关，终究绕不开中控下层的专属触控面板，偶尔遇上触屏失灵的特殊情况，方向盘预设快捷键就成了应急备选，这也是车主改装快捷按键最主要的缘由。

办完事情熄火锁车，顺路拐进路边便利店买冰水。