壳牌加油站上班怎么样 倒班值守加油收银实操日常

壳牌加油站上班怎么样 倒班值守加油收银实操日常

跟大家唠唠壳牌加油站上班怎么样,我之前找工作投了这里,也算干了一段时间。一开始以为就是简单加油,没想到培训要求特别严,还要学加油步骤、防静电,手机也不能带。上岗后是倒班制,两白两夜两休,夜班挺熬人的,早晚高峰忙得喝不上水,还要打扫卫生、收银盘点。薪资不算高但稳定,福利也还行,偶尔会遇到难缠的顾客受委屈,但也有老顾客和同事的温暖。整体就是琐碎、要能吃苦,适合追求稳定、能适应倒班的人,具体好不好,还是得自己试了才知道。

之前找工作的时候,纠结了好久,不知道找啥合适,偶然刷到壳牌加油站的招聘,就抱着试试的心态投了简历,当时最关心的就是壳牌加油站上班怎么样,毕竟没接触过这个行业,心里没底。

面试挺简单的,问了些能不能适应倒班、有没有责任心之类的问题,然后就通知我去培训了。培训的时候才知道,壳牌对安全要求特别严,不像我想象中只是简单加个油那么简单。

岗前培训那些细碎事

培训不算久,也就几天时间,全是跟工作相关的实操和安全知识。老师会教加油八步法,从引导车辆到挂枪送别,每一步都有标准,连手势和话术都有要求,一开始觉得特别繁琐,记不住还总出错,急得不行。

还有防静电的要求,上班穿的工作服都是特制的,纯棉材质还加了特殊面料,说是能双重防静电,毕竟加油站最怕静电,一点疏忽都可能出问题。培训的时候还特意强调,上班不能带手机,所有员工的手机都要放在一个叫月光宝盒的盒子里统一保管,一开始还不太习惯,总忍不住想摸口袋,后来慢慢就适应了。

另外还教了收银、点货的流程,便利店的商品要定期盘点,发现快过期的得及时上报,收银的时候要仔细,不能收错钱,也不能漏扫商品,这些细节都得记牢。

正式上岗后的日常琐碎

我被分配到的加油站在路边,车流量不算特别大,但早晚高峰的时候也能忙晕。早上七点到十一点是早高峰,加油的车排着队,连喝口水的时间都没有,有时候一站就是一上午,肩膀酸得不行,回到家连抬手都费劲。

平时的工作就是引导车辆、询问顾客加什么油,然后按照标准操作加油,加完油再引导顾客去收银台付款。有时候遇到摩托车加油,还得让车主把车推到指定位置,人车分离才能打火,一开始总有车主不理解,说我们事多,只能一遍遍耐心解释,有时候也会觉得委屈,但这是规定,必须严格执行。

除了加油,还要负责加油站的卫生,加油岛、加油机、便利店都要打扫干净,交接班的时候还要仔细检查设备,填写交接记录,确保没有油品泄漏之类的安全隐患。

我是倒班制,两白两夜两休,夜班的时候最熬人。晚上十点到第二天早上七点,中间能轮流休息几个小时,但也睡不踏实,总担心有车辆来加油,或者设备出问题。有时候下夜班,脸色差得不行,补觉都补不过来,特别羡慕那些正常上白班的人。

薪资福利和那些小情绪

薪资方面,是基本工资加绩效奖金,还有补贴和工龄工资,扣除五险一金后,每个月到手不算多,勉强够日常开销,年底有十三薪,工作满一年还有带薪年假,这点还是挺不错的。公司还会给员工买商业保险,每年还有一次免费的健康体检,福利算是比较齐全的。

工作中难免会遇到一些糟心事,比如遇到脾气不好的顾客,因为排队久了就发脾气、说难听话,只能忍着性子好好解释,有时候委屈得不行,只能趁休息的时候偷偷抹眼泪。还有一次,我不小心给顾客加冒了油,吓得我不行,还好顾客比较好说话,没有指责我,只是让我擦干净就好,那一刻真的特别感激。

但也有温暖的时候,有些老顾客经常来加油,熟悉了之后会主动打招呼,有时候还会给我们带瓶水、递颗糖。有一次一位大车司机,用积分兑换了饮料,还特意分给我一瓶红牛,说我们上班辛苦,心里一下子就暖了。

还有同事之间,忙的时候会互相帮忙,比如我忙不过来的时候,同事会主动过来帮忙引导车辆、加油,下夜班的时候,有人一起作伴,也不会觉得害怕。有时候遇到不懂的问题,请教老员工,他们也会耐心教我,慢慢的,我也从一个新手变成了能熟练应对各种情况的老员工。

其实干久了就会发现,壳牌加油站上班没有想象中那么容易,也没有那么糟糕。虽然工作琐碎、需要倒班,有时候还会受委屈,但胜在稳定,福利也还行,只要认真负责,做好自己的本职工作,也能慢慢找到归属感。

很多人都问我壳牌加油站上班怎么样,我只能说,这份工作适合能吃苦耐劳、能适应倒班,不介意工作琐碎的人,如果你追求稳定,能接受这些,那这份工作还是可以考虑的;如果受不了倒班和重复的工作,那可能就不太适合了。说到底,壳牌加油站上班怎么样,还是得自己亲身去体验才知道。