东安465发动机真实使用感受 老车主碎碎念

东安465发动机真实使用感受 老车主碎碎念

说实在的,咱就唠唠那东安465发动机,老车主实打实的体验,没半点虚的。这发动机就是装在老面包车上的,比如松花江、奇瑞QQ、一汽佳宝这些,开个十年八年的太常见,核心就是凑活用、皮实耐造,没什么惊艳的地方,但也很少出大毛病。开个二十多万公里,只要正常保养,基本不用大修,顶多就是清理积碳、换个火花塞这种小修小补,配件也好找,路边维修店都能搞定,还便宜,换个零件几十、几百块就够,不像那些娇贵的发动机,修一次得肉疼半天。

保养方面也省事,不用加贵的全合成机油,一百多一桶的普通机油就行,五千公里换一次,有时候忘了保养,多跑几千公里也能扛住,就是噪音会大点儿、抖得厉害些,不影响开。油耗不算低也不算高,市区开带点轻货,百公里七八个油,冬天冷启动费油能到九个,夏天能省一点,毕竟是1.0排量,动力就别指望了。

平路拉两三个人还行,满载或者爬坡,就得使劲踩油门,转速上去了速度才慢慢提,发动机嗡嗡响得闹心,跑高速最快也就九十码,再快就抖得不敢开。去年冬天还出过小毛病,给不上油、偶尔熄火,清理积碳换个传感器花了两百多,师傅说这发动机老了都容易出这问题,修起来不心疼。

总的来说,这东安465发动机就适合普通人代步、拉点轻货,不追求性能和舒适,图个稳定耐用、维修便宜,要是想开好车、追求动力油耗,那肯定看不上它,但日常凑活用,它是真够用,能在面包车市场火这么久,不是没道理的。

说真的,我那辆老松花江面包车,开了快十年了,装的就是东安465发动机,问我东安465发动机怎么样,我只能说,凑活用,真的就是凑活用,没什么惊喜,也没什么大毛病,就是那种食之无味弃之可惜的感觉。

当初买这车就是图便宜,用来拉点小货物,跑市区短途,那时候也不懂什么发动机型号,卖车的人说这个发动机皮实,我就信了。开了这么多年,最大的感受就是,它不挑油,加普通的机油就行,一百多一桶,五千公里换一次,保养起来特省事,也不费钱。不像有些娇贵的发动机,还得加好几百的全合成机油,稍微不注意就出问题。东安465发动机就不一样,糙得很,有时候忘了保养,多跑几千公里,也照样能开,就是噪音会大一点,抖得也厉害点,但不影响正常使用。

油耗嘛,不算低也不算高,我平时市区开,偶尔拉个几百斤货,百公里大概七八个油,冬天冷启动的时候费点油,有时候能到九个多,夏天能省一点,七个左右。比起现在的新款发动机,肯定是费油的,但放在当年,这个油耗也能接受,毕竟是1.0的排量,动力摆在那。

去年冬天的时候,出过一次小毛病,就是开车的时候突然给不上油,踩油门没反应,有时候还会熄火,停个五六分钟又好了,反反复复好几次,我都快烦透了。找维修师傅看,说是积碳多了,还有进气压力传感器有点问题,清理积碳加换零件,花了两百多块钱,师傅说东安465发动机老了都容易出这毛病,配件便宜,修起来不心疼,不像别的发动机,换个零件就得大几百上千。

动力就别指望了,真的很一般。平时拉两三个人,平路开还行,要是满载,或者爬个小坡,就得使劲踩油门,转速上去了,速度才慢慢提,发动机嗡嗡响得厉害,听着就闹心。我身边还有开奇瑞QQ的,也是装的东安465发动机,他也说动力不行,市区代步还行,跑高速就有点吃力,最快也就开个九十码,再快就抖得厉害,不敢开。

不过话说回来,这发动机是真耐用。我开了快十年,跑了二十多万公里,除了平时小修小补,比如换个火花塞、清理积碳,从来没大修过。维修师傅说,东安465发动机结构简单,没什么复杂的零件,所以故障率低,只要正常保养,开个十几年没问题。我邻居家的一汽佳宝,也是这个发动机,开了十二年,现在还在跑,就是噪音大了点,其他都好好的。

还有一点,就是配件特别好买,随便找个路边的维修店都能找到,价格也便宜,比如换个气门室盖垫,几十块钱就能搞定,不像有些小众发动机,配件难买还贵,修一次得等好几天。

反正吧,问东安465发动机怎么样,我觉得就是普通人代步、拉点轻货的首选,不追求性能,不追求舒适,就图个稳定耐用、维修便宜。要是你想开好车,追求动力和油耗,那肯定看不上它;但要是你就日常用,不挑,凑活用,那它绝对能满足你,毕竟是当年统治面包车市场的发动机,能存在这么久,肯定有它的道理。