我买凌肯摩托车，纯粹是图便宜代步，当时身边人都劝我，说小众品牌不靠谱，还反复问我凌肯摩托车质量怎么样，我没理，想着能骑就行，反正就上下班用，来回也就二十多公里，犯不着花大价钱买合资车。
刚提车的时候，看着外观还行，不算多惊艳，但也不丑，塑料件的缝隙有点大，不过这个价位，我也没指望多精致。骑了大概一个月，没发现什么大问题，就是发动机声音有点大，尤其是加速的时候，嗡嗡的，不过不刺耳，能接受，毕竟不是什么高端车。
骑到三个多月的时候，出了点小状况，就是刹车有点偏软，下雨天骑的时候，心里有点没底，赶紧去维修店调了一下，师傅说不是质量问题，就是刹车线松了，调紧就好，还说凌肯摩托车质量其实不算差，就是小细节做得不到位。调完之后，刹车确实灵敏多了，从那以后，我每次骑车前，都会习惯性检查一下刹车和轮胎。
平时保养我都是自己弄，毕竟维修店收费不便宜，机油买的普通的，五六十块钱一瓶，大概三千多公里换一次，空滤十几块钱一个，自己动手就能换，不算麻烦。我朋友骑的是别的牌子的代步车，比我的贵一点，他说他的车保养一次要一百多，这么算下来，凌肯摩托车还是挺省心的，至少保养成本不高。
有一次周末，骑它去郊区玩，来回一百多公里，路上有不少坑洼路段，减震是真的硬，颠得我屁股疼，尤其是载人的时候，更明显，回来之后，我就自己花钱换了个软一点的减震，换完之后舒服多了。还有一次，骑到七千多公里的时候，油表出了点问题，加满油跑一百三十多公里就亮黄灯，去售后换了个油嘴，花了几十块钱，就解决了，不算大问题。
现在骑了快一年，总里程快一万公里了，除了上面说的那些小毛病，没出过什么大故障，发动机也没出过问题，平时市区通勤，八十以内给油就来，低扭还行，堵车的时候不费劲，就是怠速有点不稳，低速的时候一怂一怂的，习惯了也还好。
身边又有人问我凌肯摩托车质量怎么样，我还是那句话，预算有限、只用来代步，能接受小毛病的，就可以买，追求完美、想骑好几年不怎么修的，就别考虑了。它就是个普通的代步工具，对得起这个价位，没什么惊喜，但也不会掉链子。
我看网上有人说凌肯摩托车容易坏，可能是他们没按时保养，或者骑得太狠了吧，我平时骑得比较温和，按时换机油、检查车况，到现在也没出过什么大问题。毕竟一分钱一分货，你不能指望几千块钱的车，有几万块钱的质量，平常心看待就好。