奥迪a6l怎么看油耗|借助方向盘左侧拨杆切换行车显示屏读数

上次去修理厂保养，师傅闲聊顺带教了奥迪a6l怎么看油耗，原先自己捣鼓半个多月，总在中控屏幕里瞎点，白白浪费不少零碎时间。买车初期盯着大屏各个子菜单来回滑动，车辆设置、能耗板块翻了一遍又一遍，车机系统层级绕来绕去，点开能耗页面只跳出充电相关参数，燃油版的行驶油耗压根找不到，身边开同款车的朋友也有大半卡在同一个位置，都默认原厂把油耗数据藏在了隐藏菜单里面，甚至有人跑去汽修店花钱用电脑读取行车电脑数值，花销几十块钱就为了一组油耗数据。

中控大屏本身不自带实时油耗显示。

最开始下意识认准车机是数据显示的唯一载体，连着一周下班停车后就在车里戳屏幕，那会分不清瞬时油耗和平均油耗的区别，看见能耗字样就点开，做了不少无用操作。偶然一次等红灯，胳膊无意碰到方向盘左侧的多功能拨杆，仪表盘中间的液晶画面忽然跳转，跳出一串带L/100KM标识的数字，愣了好半天，才意识到找错查询入口这么久。拨杆上下拨动就能切换页面，顶端还有个ok确认按键，就是多数车型短按ok就能固定当前油耗界面，不用反复拨动来回切换，省去每次想看数据都要重新翻页的麻烦。

不少老车主容易混淆两组数据，瞬时油耗跟着油门深浅实时变动，踩大油门数值瞬间飙升，滑行的时候数据直接落到零，没法用来核算整箱油的实际开销，之前拿着瞬时油耗去算加满油能跑多少公里，算出来的里程和实际跑出来的差了将近两百公里，白白算错一次出行规划。综合油耗是车辆自上次清零后的平均数值，长按拨杆ok键就能重置数据，每次加满油之后顺手清零，跑完一箱油再核对读数，算出来的耗油量和加油机出票的数字误差很小，反正日常核算油费只参考综合油耗就够用。

跑长途的时候最能看出两组数据的区别，高速匀速行驶，瞬时油耗稳定在六升上下，市区走走停停频繁启停，瞬时油耗动辄冲到十五升往上，综合油耗会跟着整段路程的路况慢慢平衡，不会跟着单次踩油门出现大幅度起伏。有次自驾跨城，出发前清零综合油耗，全程大半高速小半市区，返程后仪表盘显示综合油耗七点二升，对照加油金额和行驶里程，算出来的实际油耗只差零点三升左右，这个误差在日常用车的合理区间里面，不用纠结数字细微出入。

部分年份出厂的车型液晶仪表布局略有改动，早期低配的小屏仪表，切换页面的逻辑没变，只是字体偏小，需要眯着眼仔细辨认单位标识，新款全液晶仪表会把油耗数据放在页面侧边，不用翻太多菜单就能看见。在路边碰到同款低配车主吐槽看不到油耗，照着这套拨杆操作演示一遍，对方当场就调出数据，之前还打算自费升级车机硬件，白白多做没必要的预算规划。

偶尔出现油耗页面调不出来的情况，大多是误触了仪表显示锁定按键，方向盘右侧滚轮连带的显示设置里面勾选了固定界面，取消勾选之后重新拨动左侧拨杆就能恢复正常，不用去店里检修车辆。之前遇过一次这个状况，误以为车子行车电脑出故障，电话联系4S售后，客服先提醒检查显示设置，几分钟就自己处理妥当，省下一趟来回跑门店的功夫。

日常用车不用频繁盯着瞬时油耗，只需要养成加满油重置综合油耗的习惯，长期记录下来就能摸清自己开车的用油习惯，市区短途多综合油耗自然偏高，经常匀速跑国道油耗就能压下来，没有固定的标准数值，全看日常行驶的路况和驾驶手法。

那天弄明白全部操作之后，傍晚开车顺路加了一箱油，回家躺在沙发上盯着加油小票发呆。