提车那天的心情至今还记得，全新的宝马停在展厅里，阳光洒在车身上连反光都透着精致。销售顾问笑着递上提车礼包，其中就提到了“免费赠送全车贴膜”，当时心里一阵欢喜，觉得这波福利来得实在。相信不少买宝马的朋友都有过类似经历，4s店把送膜当成重要的增值服务来推广，可这送的膜到底好不好用，是不是真的能省心又实用？作为用了快两年的老车主，今天就跟大家好好聊聊这事，帮还在纠结的准车主们捋捋清楚。
先说说宝马4s店送的膜的基本情况。当时销售介绍说，这膜是“宝马定制款”，专门针对车型玻璃尺寸打造，不仅能隔热防紫外线，还能保护车内隐私，听起来配置挺全面。不过提车时需要提前预约贴膜时间，到店后才发现，送的膜其实分了好几个档次。最基础的就是合同里写的“免费款”，如果想换更好的“升级款”，就得补差价，从几千到上万不等。销售会拿着样板演示，用红外灯照着手背，对比不同膜的隔热效果，不得不说，基础款和升级款确实有差距，但免费的到底能不能用，当时我心里也没底，干脆先贴了免费款试试水。
贴完膜的第一个夏天，我就感受到了宝马4s店送的膜的真实效果。以前开旧车没贴膜的时候，夏天停车半小时，再上车就像进了蒸笼，方向盘烫得不敢碰，座椅也得晾半天。贴了这膜之后，同样的停车环境，车内温度明显降了不少，虽然还是会热，但至少不会让人无法忍受。开车的时候，阳光直射进来也不刺眼了，胳膊放在窗边也不会被晒得发烫，防紫外线这一点确实没让人失望。有次朋友坐我车，还问我这膜是不是花大价钱贴的，说比他那车贴的千元膜效果还好，当时心里还小得意了一下。
不过优点之外，宝马4s店送的膜也有一些小遗憾。最明显的就是夜间行车的视线问题，尤其是遇到雨天或者光线不好的时候，侧窗的膜会有点影响透光率，看后视镜的时候需要格外集中注意力。我后来特意查了一下，这是因为免费膜的透光率一般在70%左右，虽然符合国家规定，但和那些透光率80%以上的高端膜比起来，还是有差距的。另外就是隐私性的平衡，从车外看车内确实看不清，能保护车内物品安全，但有时候想在车内跟路边的熟人打招呼，对方都看不清里面的人，还得特意降下车窗，多少有点麻烦。
关于耐用性，这两年用下来还算让人满意。我特意观察过，车窗玻璃升降频繁的位置，膜没有出现起边、气泡的情况，边缘的贴合度依然很好。有一次不小心用尖锐的物品碰到了车窗膜，本以为会划破，结果只是留下了一点浅浅的痕迹，擦干净后几乎看不出来，说明膜的韧性还不错。身边有个同事贴的是外面汽配城买的便宜膜，不到一年就开始出现褪色、起皱的情况，对比下来，宝马4s店送的膜虽然是免费的，但质量确实更有保障，毕竟是品牌合作的产品，不会用太劣质的材料砸自己的招牌。
很多人关心的一个问题是，宝马4s店送的膜到底要不要升级？我觉得得根据自己的需求来判断。如果只是日常通勤，对膜的要求不高，免费款完全够用，毕竟隔热、防紫外线这些基础功能都能满足，而且4s店提供的贴膜服务更专业，不会出现贴歪、进水的问题，后续如果出现质量问题，还能直接找4s店售后，省去不少麻烦。但如果经常跑长途，或者对夜间行车视线要求很高，又或者想让膜的隔热效果更好，那升级款可能更适合。不过升级的时候一定要问清楚膜的品牌、型号，以及具体的参数，避免花了冤枉钱。
还有一点需要提醒大家，贴宝马4s店送的膜的时候，一定要盯着施工过程。虽然4s店的施工师傅技术都比较娴熟，但难免会有疏忽的时候。比如贴膜前玻璃有没有清理干净，烤膜的时候温度控制得好不好，这些细节都会影响贴膜的效果和使用寿命。我当时就全程在旁边看着，发现师傅在贴前挡风玻璃的时候，特意用专用的清洁剂反复擦了好几遍，还用刮板把玻璃上的小灰尘都处理干净了，贴完后用灯光照了一遍，确认没有气泡才让我签字，这种专业度还是值得肯定的。
有朋友问，外面汽配城的膜比4s店送的还便宜，是不是没必要用免费的？其实我觉得不能只看价格。外面的膜品牌鱼龙混杂，很多都是三无产品，虽然价格低，但用不了多久就会出现各种问题，到时候还要撕下来重贴，反而更费钱。而宝马4s店送的膜，至少是经过品牌筛选的，质量有基本保障，而且贴膜的技术和售后都更靠谱。我有个亲戚就是图便宜在外面贴的膜，结果不到半年就开始褪色，想找商家售后，发现店铺都已经关门了，只能自认倒霉。
这两年用下来，宝马4s店送的膜虽然没有高端膜那么完美，但绝对称得上“物有所值”。它满足了我对车膜的基本需求，隔热效果够用，耐用性也不错，而且不用自己额外花钱，对于普通车主来说已经足够了。如果非要挑毛病，就是夜间视线和隐私性的平衡还有提升空间，但这也是很多中低端膜的共性问题，不能单独苛责4s店的免费款。
总结来说，宝马4s店送的膜不是什么“鸡肋”福利，而是实实在在能用的好东西。如果你是宝马车主，提车时遇到送膜的福利，完全可以放心接受。如果对膜的要求比较高，升级的时候也要货比三家，问清楚各项参数和售后保障，避免被套路。毕竟买车是件开心的事，用好每一项福利，才能让用车生活更舒心。