咱农村人买车，图的就是个实在，不挑油、禁造、能拉能跑，花哨玩意儿再多不如皮实耐用。身边不少乡亲问我，老款三菱欧蓝德怎么样，能不能入手当家用车，平时拉点农具、带家人串个亲戚，偶尔跑个烂路也不怵。今儿个就凭着我开了五年老款欧蓝德的经验，再结合村里几个开这款车的伙计的反馈，跟大伙唠唠这款车的真实模样，不吹不黑，全是实在话。
先说说外观，老款三菱欧蓝德没有现在新款车那么多花里胡哨的设计，车身方方正正，线条也硬朗，看着就跟咱农村汉子似的，敦实稳重。前脸的镀铬饰条不夸张，大灯造型也简单，没有多余的装饰，却越看越耐看。车身不算特别大，但也不小，停在自家院子里不占地方，开在乡下的小土路上，转弯、会车也灵活，不会像那些大SUV似的，拐个弯都得小心翼翼。车漆不算薄，平时在村里跑，难免被树枝、石头划一下，大多时候就蹭点浮漆，不会轻易露底漆，这点比不少同价位的车强不少，省去了频繁补漆的麻烦。
内饰方面，老款三菱欧蓝德确实算不上精致，打开车门，满眼都是硬塑料材质，摸上去冷冰冰的，没有什么质感可言。中控屏也不大，功能也简单，就只能听听歌、看看导航，不像现在的新车，又是语音控制又是联网娱乐，啥功能都有。座椅是织物的，夏天坐久了容易闷汗，冬天刚上车又冰屁股，村里不少伙计买了之后，都会自己花钱包个真皮座椅，既舒服又好打理。不过有一点得夸夸，内饰的做工还算扎实，开了好几年，没有出现过异响、松动的情况，按键、旋钮按起来也很顺畅，没有松松垮垮的感觉，这点符合三菱一贯的作风，不注重表面功夫，却把实用性拉满。
空间绝对是老款三菱欧蓝德的一大亮点，对于咱农村家庭来说，空间大就意味着实用。前排座椅调整好之后，头部和腿部都有不少富余，个子高的伙计开也不挤，长时间开车也不会觉得累。后排空间更够用，坐三个成年人也不显得拥挤，腿部能伸直，不会蜷得慌。平时带家人去镇上赶集，后排坐老人和孩子，再放几个菜篮子，一点不耽误。后备箱也够大，平时拉点农具、化肥，或者秋收的时候拉点粮食，都能轻松装下，要是把后排座椅放倒，甚至能放下一张小床，偶尔拉点大件物品也没问题，这也是不少乡亲选择这款车的重要原因。
动力和油耗方面，老款三菱欧蓝德有2.0L和2.4L两种排量，咱农村人大多选的是2.4L的版本，动力足够用。平时在村里跑，起步不算慢，加速也平顺，不管是上坡还是下坡，都很有劲，不会出现动力不足的情况。偶尔开去山里拉点山货，爬那种蜿蜒的山路，动力也能跟上，踩油门就能轻松上去，不用使劲轰油门。油耗也不算高，平时在村里开，路况复杂，时不时要停车避让行人、牲口，百公里油耗也就八九个油，跑高速的话，油耗能降到七八个油，加92号油就行，不用加贵的汽油，对于咱农村人来说，能省不少油钱。我开了五年，平时都是正常保养，油耗从来没有明显上升过，依旧保持在这个水平。
底盘和操控方面，老款三菱欧蓝德表现也不错，底盘偏高，离地间隙够大，平时在乡下的烂路、土路、石子路上开，不用担心刮到底盘，哪怕是路面有坑洼，也能平稳通过，不会有太颠簸的感觉。悬挂调校得偏硬，过减速带的时候，会有一定的颠簸感，但在可接受范围内，毕竟是SUV，偏硬的悬挂能更好地应对复杂路况。操控也很简单，方向盘不算沉，女士开也不费劲，转向精准，没有虚位，开起来很顺手，哪怕是刚拿驾照的新手，也能快速适应。村里有个刚拿驾照的小伙子，买了一台二手的老款欧蓝德，开了半个月就熟练了，说这款车特别好开，不挑人。
再说说耐用性和保养成本，这也是咱农村人最关心的问题。老款三菱欧蓝德的三大件很靠谱，发动机、变速箱、底盘都很皮实，很少出问题。我开了五年，除了正常保养、换过一次电瓶和轮胎，从来没有出现过大修的情况，平时不管是冷天还是热天，一键就能启动，从来没有掉过链子。村里还有个伙计，开的是2016款的老款欧蓝德，已经开了八年，跑了十几万公里，依旧跑得很顺畅，除了一些小毛病，没有出现过重大故障。保养成本也很低，每次常规保养，换机油、机滤，也就五百块钱左右，比同价位的日系SUV便宜不少，而且配件也很好找，镇上的修理厂就能买到，不用跑很远的地方，也不用等很长时间，省去了不少麻烦。
当然，老款三菱欧蓝德也有一些小缺点。比如隔音效果不算好，高速行驶的时候，风噪和胎噪比较大，得把音乐开大声一点才能盖住。内饰的塑料感太强，显得有些廉价，而且没有什么智能配置，对于年轻人来说，可能会觉得不够时尚。另外，后排座椅没有空调出风口，夏天坐后排会觉得有点热，冬天也不够暖和，不过对于咱农村人来说，这些小缺点都不算啥，比起它的实用性和耐用性，这些都可以忽略不计。
老款三菱欧蓝德怎么样，其实不用我多说，从村里不少人选择这款车就能看出来。它没有华丽的外观，没有丰富的智能配置，却有着扎实的做工、靠谱的三大件、宽敞的空间和低廉的保养成本，完美契合咱农村人的用车需求。不管是平时家用、拉货，还是偶尔跑个长途、复杂路况，它都能轻松应对，而且省心又省钱。对于那些追求实用、不看重表面功夫，尤其是农村用户来说，老款三菱欧蓝德绝对是一个不错的选择。平时开着它，拉着家人串亲戚、去镇上赶集、去山里拉山货，都很方便，它就像一个忠实的老伙计，默默陪伴着咱，为咱的生活提供便利，从来不会掉链子。
现在市面上还有不少二手的老款三菱欧蓝德，价格也不贵，大多在四五万到七八万之间，性价比很高。不少刚拿驾照的新手，或者预算不多、追求实用的人，都会选择二手的老款欧蓝德。不过买二手车的时候，得仔细检查车况，看看发动机有没有漏油、变速箱有没有顿挫、底盘有没有变形，最好找个懂车的人帮忙看看，避免买到事故车、泡水车。总的来说，老款三菱欧蓝德是一款很实在的SUV，它不张扬、不花哨，却用实力证明了自己，是一款适合家用、适合农村使用的好车，不管是新车还是二手车，只要车况好，都值得入手。