nv200怎么样值得买吗｜适配商用轻载家用不适合通勤长途代步

当初挑实用型MPV的时候，翻遍了车友圈，反复纠结nv200怎么样值得买吗，最后凭着日产皮实的口碑，入手了一台二手16款NV200，实打实开了三年多，日常兼顾小店载货和偶尔家用载人，对这台车的优劣摸得透透的。

最开始选它，完全是被它的空间和稳定性吸引的。整车没有多余的电子配件，机械结构简单到离谱，1.6L自吸发动机搭配CVT变速箱，日常市区代步、短途拉货，几乎不会出故障。三年时间里，除了常规更换机油、机滤这些基础保养，没修过任何核心部件，就连小毛病都很少出现。后排座椅放倒后能做到全平，纵深和宽度都很够用，进送货纸箱、小型工具、家用杂物都很从容，小巧的车身在老小区窄路和小停车场也比大MPV灵活得多，对于需要一车多用的人来说，这点真的很省心。

短板是真的藏不住。

底盘完全是偏向货车的调校，硬得离谱，没有半点家用车的柔软质感。过小区减速带或者乡村坑洼路面，整车颠簸感直接传到座舱里，后排乘客坐个十几分钟就会觉得腰酸背痛。而且这车的座椅设计很敷衍，靠背偏矮、头枕位置很别扭，身高正常的成年人坐后排，肩膀容易悬空，长途乘坐的舒适度基本为零，完全不适合一家人自驾出游。

开久了还碰到了车友圈普遍存在的通病，之前没提前了解，算是踩了实打实的坑。四挡行驶的时候挡把会明显摆动，低速行驶偶尔能听到变速箱传来细碎的异响，倒挡经常需要两脚离合才能顺利挂入，刚开始以为是车子故障，后来问了一众老车主，才知道这是NV200的原厂通病，全系车型大多都有这个问题，没法彻底根治，只能将就着开。

内饰和隔音更是廉价感拉满。

全车铺满硬塑料，没有一处软包，中控台、门板摸起来冰凉粗糙，稍微用力按压还会有轻微异响。高速行驶超过100码，风噪、胎噪会风噪、胎噪会大量灌入车内，车内正常说话都需要提高音量。而且原车配置极简，没有倒车影像、没有定速巡航、没有中控大屏，所有实用配置都需要后期自行加装，无形之中多了一笔养车开销。

油耗表现倒是超出预期的好用。日常市区走走停停，综合油耗差不多7.5L左右，跑国道高速能降到7L以内，而且不挑油品，92号汽油就能正常跑，对于一台主打装载的MPV来说，这个油耗水平在同级别里很能打，长期开下来油费压力很小，养车成本特别低。动力虽然不算强劲，起步偏肉，但低速扭矩足够，拉满货物也不会出现乏力的情况，满足基础使用完全没问题。

折腾好久才搞明白，我一开始就搞错了它的定位。别拿家用MPV的标准去评判NV200，它从诞生起就是工具属性优先的车型。追求舒适、配置、长途通勤体验的普通家庭，买了百分百后悔，完全不值得入手。但如果是个体户、小商贩，需要一台耐造、省油、能装、维修便宜、故障率低的工具车，它的性价比在二手市场里几乎没有对手。

傍晚熄火锁车，看着车身朴素的线条，突然就懂了这车的小众。