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当初选电动三轮车的时候，我纠结了挺久，毕竟是用来跑短途拉货和日常代步的，质量不靠谱的话，后续麻烦事儿肯定少不了。身边几个做小生意的朋友都推荐宗申，说他们用了好几年没出啥大问题，我想着群众的眼睛是雪亮的，就入手了一辆宗申电动三轮车。这两年用下来，从日常拉货的高频使用到偶尔的长途奔波，算是把这辆车的脾性摸得透透的，今天就以一个老用户的身份，跟大家聊聊真实的使用感受。
说句实在的，选电动三轮车，载重能力绝对是硬指标，尤其是像我这样偶尔要拉点货的。我平时主要是给周边的小店送点日用品，有时候一箱货下来也有两百多斤，加上车身自重，总重量不算轻。刚开始还担心车子扛不住，没想到宗申电动三轮车的表现挺让人惊喜的。上次店里进货，一次性拉了三箱洗衣液、两箱纸巾，估摸着得有三百五十斤左右，本来以为会很吃力，结果启动的时候很顺畅，没有那种动力不足的卡顿感。跑在乡村小路上，路面不算平整，有不少坑洼，但车身一点都不晃，车架看着就很扎实，急转弯的时候也没有侧翻的风险。后来跟朋友聊起，才知道它的车架用的是加厚钢管，还做了防锈处理，难怪这么经得起造，这质量确实对得起大家的口碑。
续航和电池耐用性是电动三轮车的另一个关键，毕竟谁也不想半路没电抛锚。我买的这款宗申电动三轮车是60V的电池，刚开始用的时候，充一次电大概能跑六十多公里，完全能满足我日常送货的需求，有时候一天跑下来，晚上回家还有剩余电量。最让我意外的是，这电池用了两年多，衰减程度比我想象中小很多。现在夏天充一次电还能跑五十多公里，冬天因为气温低，续航会稍微短一点，但也能跑四十公里左右，比我之前邻居家那款其他品牌的车强太多了。邻居家的车才用了一年，冬天就只能跑二十多公里，天天都得充电，特别麻烦。而且宗申的电池充电速度也不慢，大概六个小时就能充满，平时晚上插上电，第二天一早就能满电出发，完全不耽误事儿。
除了载重和续航，车身的细节做工也能看出质量好坏。我这款宗申电动三轮车的轮胎是加厚的真空胎，抓地力特别好，就算是下雨天跑在湿滑的路面上，也不容易打滑。之前有一次下大雨，我着急送货，车速稍微快了点，路过一个积水路段，本来以为会侧滑，结果车子稳稳当当的，一点都不飘。轮胎的耐磨性也不错，用了两年多，花纹还很清晰，没出现过爆胎或者漏气的情况，省了不少换轮胎的钱。还有电机，这可是电动三轮车的心脏，宗申的电机噪音特别小，启动的时候几乎听不到声音，而且动力输出很平稳，不管是起步还是爬坡，都很有劲。我家附近有一段陡坡，大概有三十度左右，之前用其他车的时候，每次爬坡都得慢悠悠的，有时候还得下来推，而宗申电动三轮车爬坡的时候很轻松，不用费劲儿，电机也不会出现过热的情况。
日常使用中，难免会遇到一些小问题，这时候售后和维护就很重要了。我用宗申电动三轮车这两年，除了正常的充电和偶尔擦一擦，几乎没做过什么大的维护。有一次不小心把车把撞歪了，联系售后之后，工作人员很快就上门来修了，而且没花多少钱，服务态度也很好。不像有些品牌，售后电话打半天打不通，就算打通了也推三阻四的。另外，宗申的配件也很好买，就算是一些小零件坏了，在附近的维修店都能买到，不用专门等厂家发货，节省了不少时间。而且维护成本也不高，平时换个刹车片、补个胎，花不了多少钱，对于我们这种普通用户来说，性价比确实很高。
我之前也用过其他品牌的电动三轮车，对比下来，宗申电动三轮车的质量确实更靠谱。之前那款车才用了一年多，就出现了车架生锈、电机异响的问题，载重稍微重点就晃得厉害，后来实在没法用了才换的宗申。而宗申这款车，用了两年多，除了外观有点磨损，核心部件一点问题都没有，平时开着也放心。有时候朋友问我选什么电动三轮车好，我都会毫不犹豫地推荐宗申，不是因为它有多完美，而是它的质量经得起实际使用的考验，能真正解决我们用户的需求。
其实选电动三轮车，说白了就是图个省心耐用，宗申电动三轮车在这方面确实做到了。从车架的坚固到电池的耐用，从电机的稳定到售后的便捷，每一个细节都能感受到厂家在质量上的用心。这两年用下来，它陪着我跑遍了周边的大街小巷，从来没掉过链子，已经成了我日常工作和生活中不可或缺的好帮手。对于那些需要电动三轮车来拉货或者代步的朋友来说，宗申的质量绝对值得信赖，毕竟群众的口碑和实际的使用体验是不会骗人的。