在新能源汽车刚刚起步的那些年，不少人抱着对环保出行的向往，将目光投向了江淮推出的这款纯电动SUV。江淮iev6s当年登场时，带着几分惊艳，前脸点缀的蓝色线条，细网格状的进气格栅，都在刻意彰显自身的电动身份，基于瑞风S2打造的车身轮廓，长宽高定格在4135×1775×1560mm，整备质量1310kg，算不上魁梧，却也透着几分紧凑利落的质感。那时的车主，大多是冲着它补贴后不足11万的价格，以及官方宣称的251公里综合续航而来，没人会想到，这份最初的期待，最终会变成日复一日的无奈与绝望。
当年江淮iev6s选择搭载三星SDI的三元锂电池，或许是想凭借韩系电池的口碑站稳脚跟，毕竟那时不少车企都偏爱这类性价比偏高的外资电池。这款电池容量33kWh，官方宣称快充1小时可充至80%，慢充则需要11小时，60km/h等速巡航时续航能达到300公里。可现实从来不会顺着官方的宣传走，实际用车中，哪怕是温暖的春秋季节，不开空调的情况下，综合续航也很难突破220公里，到了寒冬腊月，暖风一开，续航便会急剧缩水，最多只能跑到160公里左右，出门办事总要反复计算里程，生怕半路没电抛锚，那种提心吊胆的感觉，渐渐磨掉了所有好感。
动力方面，江淮iev6s搭载的永磁同步电机，峰值功率85kW，峰值扭矩270Nm，官方给出的百公里加速11秒，0-50km/h加速3.9秒，初段加速确实有几分冲劲，起步时踩下电门，能感受到明显的推背感，在市区穿梭时，超车变道看似灵活。可这种动力优势，仅仅局限在低速区间，一旦速度提升到80km/h以上，动力输出便会变得疲软，再想加速超车，脚下的电门踩到底，也只能感受到缓慢的提速，高速行驶时，哪怕是轻微的坡度，动力都会明显衰减，那种有力使不出的无力感，像一根刺，扎在每一次长途出行的路上。
内饰与配置的粗糙，更让这份绝望雪上加霜。江淮iev6s的内饰以硬塑料为主，上手全是冰冷生硬的触感，新车刚提来时，车内的异味大得让人难以忍受，哪怕开窗通风数月，那种刺鼻的塑料味也无法彻底消散，每次上车都要做好心理准备，长时间乘坐更是让人头晕恶心。8寸的电容触摸大屏，看似具备GPS导航、蓝牙电话、倒车可视等功能，可实际使用中，反应迟钝、卡顿是常态，导航路线经常出错，蓝牙连接频繁断开，哪怕进行系统升级，也无法改善这种状况。更让人无奈的是，它没有ESP，没有电子手刹，没有一键启动，上坡起步时容易后溜，哪怕是老司机，也难免会有失手的时候，后排车门开口狭小，成年人上下车都要弯腰侧身，十分不便。
最让人崩溃的，是江淮iev6s的质量问题与售后缺位。这款车上市不久便因为三星SDI电池未能进入国家核准供应商名单，陷入了停产的尴尬境地，当年江淮曾承诺，只要三星SDI进入名单，便会恢复生产，可这份承诺，最终成了空头支票。早期预订的车主，历经坎坷才提到车，可后续的质量问题接踵而至。有车主开了不到一万公里，就出现控制盒故障，车速低于25km/h时会进入限功率模式，只能去4S店更换维修；还有车主反映，车辆频繁出现电瓶报警、手刹灯莫名亮起的情况，去4S店检测，却始终找不到问题根源。更让人绝望的是，随着时间推移，不少4S店纷纷停止了对江淮iev6s的售后支持，配件供应彻底中断，车辆出现故障后，只能四处寻找二手配件，运气好能找到适配的，运气差，只能看着车辆停在车库里慢慢老化。
当年江淮iev6s的销量远未达到预期，2016年3月至5月，总交付量仅1858辆，远低于每月1000至2000辆的目标。停产之后，这款车渐渐被市场遗忘，如今在路上几乎很难看到它的身影。那些曾经抱着期待购买它的车主，如今大多陷入了两难境地：卖车吧，车况不佳，配件难寻，根本卖不上价格；继续开吧，故障频发，售后无门，每次出行都要承担抛锚的风险。有车主的车辆动力电池出现问题，明明还在8年15万公里的质保期内，却被厂家以车辆为运营车辆为由拒绝质保，维权之路艰难又漫长，那种被车企抛弃的绝望，只有亲身经历过才能体会。
江淮iev6s的落幕，或许是时代的必然，或许是政策的影响，可对于那些选择它的车主而言，这份落幕带来的，是无尽的麻烦与遗憾。它曾承载着不少人的新能源出行梦想，却因为政策的局限、质量的短板、售后的缺位，最终沦为了市场的弃子。如今，再提起江淮iev6s，没有多少人还记得它当年的惊艳，只剩下车主们的无奈吐槽与绝望叹息。那些曾经为它付出的期待与金钱，最终都变成了沉没成本，留在记忆里的，只有一次次故障维修的奔波，一次次半路抛锚的窘迫，以及被车企忽视的寒心。
车辆本该是方便出行的工具，可江淮iev6s却成了车主们的负担。它的存在，像一面镜子，照出了早期新能源汽车发展的短板，也照出了部分车企对消费者的不负责任。没有稳定的质量，没有完善的售后，再美好的宣传也只是空中楼阁。对于那些还在寻找二手江淮iev6s的人来说，或许应该停下脚步，看看那些车主的真实经历，毕竟，一场始于期待的购车之旅，没人愿意以绝望收尾。而对于那些已经拥有它的车主，只能在一次次故障与维修中，默默承受这份当初选择带来的后果，没有退路，也没有希望。