奥迪a4音响什么牌子|原厂分批次配套不同音响厂商

上次蹲在二手车行挨个核对车辆配置，被销售随口糊弄之后，认认真真深究奥迪a4音响什么牌子，这人张嘴就咬定全系装车都是BOSE音响，素来有规整车辆配件明细的习惯，眼里揉不下这类凭空编造配置的说辞，索性借了车行的塑料撬板，当场拆三台不同年款的车门内衬，实打实对着喇叭本体找刻印标识。

蹲在水泥地面清理内饰脱落的塑料碎屑，洁癖犯了，一丁点卡在钣金缝隙里的碎卡扣都要挑出来装进随身带的密封收纳袋里，先拆开一台21款进取版A4的前门饰板，六只原车喇叭壳体光秃秃的，没有任何外文品牌字样，只刻印一串奥迪原厂零部件编码，翻找副驾储物格里留存的车辆出厂配置手册，白纸黑字标注入门车型搭载奥迪自研配套音响单元，没有外来音响品牌代工生产，身旁停放的一台19款顶配车型拆开之后，喇叭外圈清晰压印B&O的字母钢印，车行销售见状慌忙改口，说车辆投产年份不一样，配套的音响厂商跟着更换，先前的结论全是靠着早年卖车的模糊印象随口乱说，攥着抄在便签纸上的零件编号，猛然想起远房表哥那台15年上牌的老A4，那批初代换代车型确确实实选用过BOSE成套音响，车型换代改款之后，整车音响采购方案直接调整更换了合作品牌。

白白耗掉整整一个下午。

隔天绕路去往本地专修德系车的门店，维修师傅对着电脑里的原厂配件目录念叨，A4车型在2020年是个明确的配置分水岭，在2020年之后下线的量产车子，除了车主额外花钱原厂选装B&O，其余中低配车型全部换回奥迪自产普通音响，身边就是有熟人吃过盲目改装的亏，去年朋友收二手A4的时候，轻信网店宣传全车标配BOSE，一次性入手整套BOSE扬声器套件，拆开原车门板才发现喇叭固定底座开孔尺寸完全对不上，整套买回来的配件无处安置，堆在车库角落迟迟没法转手变卖，白白折损几千块采购开销。

拿着拆下来的两种喇叭实物反复比对，B&O出品的中音单元外壳用料扎实，塑胶边缘打磨的圆润顺滑，原厂自产喇叭壳体用料偏单薄，大音量播放音乐的时候极易带动门板产生细碎共振杂音，就是因为受不了断断续续的异响，先前反反复复拆装三四次车门内饰，挨个紧固卡扣、填充止震棉，折腾大半天才弄明白异响根源出在喇叭本身的用料短板上面。

抽空去到品牌4S店配件库房询价，库房管理员整理成堆配件包装盒的时候随口闲聊，原厂选装全套B&O音响的定价一直居高不下，多数打算升级音响的车主都会舍弃原厂正品，转而采购市面上流通的拆车翻新件，市面上大半打着A4原厂BOSE名号售卖的喇叭，大多是老旧报废车拆解改装的产品，做工参差不齐，发声稳定性远比不上整车出厂预装的原厂配件。

曾陪着车友实地查验二手车成交单据，不少不良车商把低配原厂音响的车子，加装廉价杂牌扬声器之后谎称原车自带B&O，借着品牌溢价抬高整车报价，单凭车内播放的音效很难分辨喇叭真实品牌，想要核实只能拆开门板查看喇叭壳体刻印，也是这套套路坑过不少不懂车辆配置的购车人。

闲来无事把各年款车型的音响信息逐条记在随身记事本上，17年及更早部分进口批次A4配备BOSE音响，18至19年中高配按需装配B&O，20年之后仅顶配可选装B&O，其余车型统一装配奥迪自产音响，再没有全车型统一配套单一品牌的情况。

收拾完桌面散落的零件单据和废弃便签，顺手把零碎纸屑揉成团丢进脚边垃圾桶，没再回头纠结当初车行销售随口乱编配置的糟心事。