在国内紧凑型家用车发展的黄金阶段，东风标致307曾凭借独特的产品特质，成为不少家庭购车时的备选选项。这款车的诞生有着清晰的时代背景，2001年标致在海外推出307车型，作为306的继任者，涵盖三厢、掀背、敞篷等多种版本，搭载不同排量的汽油和柴油发动机。2004年4月21日，东风标致307正式下线，同年6月进入市场销售，不同于海外版本，东风标致结合国内市场需求，优先推出三厢版车型，填补了品牌在紧凑型家用车领域的空白。这款车的推出，不仅让更多消费者认识到法系车的设计理念，也凭借扎实的产品力，在竞争激烈的市场中占据了一席之地。
东风标致307的外观设计带着浓郁的法系车型特色，没有刻意追求犀利的线条，整体造型圆润饱满，符合当年家用车的主流审美。前脸采用家族式进气格栅，尺寸适中，搭配圆润的大灯组，灯光布局简洁，点亮后通透度不错，即便在当下看来，也不会显得过时，反而透着一股经典的复古质感。车身侧面线条流畅，从车头延伸至车尾，没有多余的装饰，车门把手设计简洁，开关手感扎实，车窗边缘的镀铬装饰虽不显眼，却提升了整体的精致度。车尾造型与车头呼应，圆润的轮廓搭配规整的尾灯，后备箱开口适中，实用性兼顾了美观，两厢版车型的车尾更显灵动，三厢版则多了几分稳重，满足不同消费者的审美偏好。车身尺寸方面，这款车的轴距在同级别车型中中规中矩，足够支撑日常家庭使用的空间需求。
走进东风标致307的车内，最先感受到的是简洁实用的设计理念，没有复杂的装饰，中控台布局清晰，各项功能按键分布合理，日常操作起来十分顺手。座椅采用织物材质包裹，部分高配车型配备真皮座椅，支撑性和舒适性中规中矩，长时间乘坐不会有强烈的疲劳感，前排座椅可根据驾驶者身高进行调节，贴合不同人群的使用需求。车内材质以硬塑料为主，但做工规整，缝隙均匀，没有松散的感觉，经过多年使用也不易出现明显的老化痕迹。储物空间设计贴心，门板储物槽能轻松容纳水杯和手机，中控台下方的储物格可放置证件、钥匙等小物件，后排座椅下方也有隐藏储物空间，进一步提升了日常使用的便利性。部分车型配备的原厂车机的，可后期升级蓝牙功能，满足日常接打电话的需求，贴合当下的使用习惯。
动力方面，东风标致307提供1.6L和2.0L两种自然吸气发动机选择，两款发动机各有侧重，适配不同的使用场景。1.6L版本的动力输出温和平顺，起步时不会有突兀的顿挫感，加速过程平缓，适合日常城市通勤，无论是市区拥堵路段还是郊区道路，都能轻松应对，即便满载状态下，也能保证基本的动力需求。2.0L版本的动力相对充沛，加速时的推背感更明显，高速行驶时超车从容，适合对动力有一定需求的消费者，搭配的5速手动变速箱换挡流畅，手感清晰，操作起来没有生涩感，4速自动变速箱虽然技术不算先进，但稳定性可靠，日常使用足够省心。底盘调校是这款车的一大亮点，延续了法系车一贯的扎实风格，悬挂软硬适中，能很好地过滤路面的颠簸，行驶过程中车身稳定性强，转向精准，过弯时车身姿态平稳，给驾驶者足够的信心，即便在颠簸路段，也能保持良好的行驶质感。
日常使用中，东风标致307的油耗表现处于同级别车型的中等水平，具体油耗因车型版本、驾驶习惯和路况不同而有所差异。1.6L手动版本在市区拥堵路况下，油耗大概在7.5-8.5L左右，高速行驶时油耗会有所下降，维持在6.5-7L左右，2.0L版本的油耗相对偏高，市区大概在8.5-9.5L左右，部分车主反馈激烈驾驶时油耗会突破10L，这样的油耗水平不会给车主带来过大的燃油压力，符合家用代步的定位。保养成本方面，常规保养更换机油、机滤等，费用大概在300-500元左右，后期维修配件虽然不如主流合资品牌容易购买，但价格不算过高，日常小故障的维修成本可控，只要按时保养，车辆的可靠性表现不错，很少出现大的故障。部分车主反馈，车辆原配的轮胎和电瓶质量耐用，使用多年仍能保持良好状态。
东风标致307在市场上的口碑呈现出明显的两极分化，喜欢它的消费者大多认可其扎实的底盘操控和经典的设计，不少车主反馈，这款车开了十几年，除了一些小毛病，核心部件很少出现问题，可靠性值得信赖。有车主表示，东风标致307的车身扎实厚重，关门声透着稳重，安全系数让人放心，作为新手练手车非常合适，视野开阔，上手容易，即便第一次开也不会感到紧张。也有部分消费者对其存在一些不满，有人反馈内饰材质一般，塑料感较强，长时间接触会有不适感；还有人吐槽部分批次车型存在车窗按键接触不良、发动机轻微渗油等小毛病，虽然不影响正常使用，但会影响使用体验，另外，这款车的隔音效果一般，高速行驶时车内会有明显的风噪和胎噪。
东风标致307于2013年正式停产，虽然已经退出市场多年，但在二手车市场依然能看到它的身影，而且价格亲民，成为很多预算有限消费者的选择。二手东风标致307的价格大多在1-3万元之间，具体价格根据车况、里程、车型版本有所差异，对于新手练手或者家用代步来说，这样的价格性价比突出，不用小心翼翼担心刮蹭，即便后期转手，折旧损失也不会太大。不过这款车的保值率相比同级别日系、德系车型确实存在差距，使用几年后转手，折旧率相对较高，这也是很多消费者犹豫的原因之一。值得一提的是，二手东风标致307的配件虽然不算普及，但在专业的汽配市场依然能找到，维修起来不算麻烦，只要车况良好，按时保养，依然能满足日常使用需求。不少情怀车主会特意寻找手动挡版本，重温当年的驾驶感受，这款车也成为很多人青春记忆里的陪伴者。