杭州到温州高铁要多久-站点与车次不同用时差距明显

来回跑了很多趟浙南这边，身边熟人总在问杭州到温州高铁要多久，跑得多了才清楚，根本没有统一答案，出发车站、抵达车站还有具体车次，每一项都会把全程时间拉开不小差距，不少人买票时分不清杭州东、杭州西，到站也不看温州南还是温州北，最后白白多耗半个多小时。

杭州西站出发的快车最省时间。

上个月特意选了早间从杭州西发车的班次，走新开通的杭温高铁线路，这条线按350公里时速标准运营，中途停靠的站点寥寥无几，一路基本匀速行驶，手机计时算上进出站的短暂停留，抵达温州北站只用了八十七分钟，也就是一小时二十七分，这也是目前两地之间能查到的最短用时，同线路里还有不少相近速度的车，大多集中在一小时三十分到一小时四十分这个区间，赶行程优先选杭州西出发往温州北的车次准没错，这类热门快车偶尔还会出现票源紧张的情况。

换成杭州东站出发，整体节奏就慢了一截。

杭州东发往温州南的车次占了大部分，这类车大多走传统线路，沿途要经过多个县域站点，每到一处都要停车上下客，偶尔还会在区间内临时避让其他列车，坐过早上七点多的一班车，全程跑下来刚好两小时零七分，中午和下午的常规班次，用时基本稳定在两小时十分到两小时三十分之间，票价和快车相差不大，就是路上花费的时间会多出不少，很多通勤和短途出行的人也习惯选这类常规班次。

慢车的耗时会进一步拉长。

一些跨线运行的动车和衔接多条线路的高铁，停站数量直接翻倍，不光县级站点全停，部分镇级站点也会短暂停靠，遇上节假日客流高峰，站台等候的时间还会增加，之前周末出行赶上这样一班车，从杭州东坐到温州南，硬生生花了三个多小时，车厢里乘客也多，走动频繁，整体体验算不上好，非必要基本不会再选这类车次。

晚间的班次情况又有点不一样，深夜开行的列车会适当减少停站，哪怕从杭州东出发，不少车次也能把时间压缩到一小时五十分左右，不过这类车余票时多时少，发车时间也比较晚，适合当天往返办事、不着急留宿的人选择，不用一味盯着白天的快车抢票，根据自己的到站地点灵活挑选反而更省心。

拎起随身的背包走出出站口，耳边是来往旅客的交谈声，脑子里还在梳理着不同车次的时间差别。