选家用SUV的朋友，大概率都在15-20万价位反复纠结，既要空间够大适配全家出行，又想动力不拖沓、配置不寒酸，还要兼顾性价比，避开那些华而不实的设计。这段时间我陪着身边朋友深度试驾了广汽传祺GS8，从日常通勤到周末短途出游，跑了城市拥堵路段、高速路段还有郊区盘山公路，实打实感受了这款车的方方面面，今天就跟大家好好唠唠，广汽传祺gs8怎么样，到底适不适合普通家庭入手。
先说说大家第一眼最关注的外观，广汽传祺GS8的气场确实很突出，不属于那种圆润柔和的风格，整体线条偏硬朗大气，走在路上辨识度很高。前脸采用的是展威翼格栅，尺寸不小但不显得浮夸，搭配分体式大灯，点亮之后质感很足，白天看简约大气，晚上点亮后科技感也拉满。车身侧面的线条流畅且有力量感，悬浮式车顶的设计增添了一丝运动气息，不会因为车身尺寸大就显得笨重。车尾的竖置尾灯和前脸呼应，双边排气的设计也很有质感，不是那种装饰性的假排气，踩油门的时候能感受到真实的排气声浪，低调中带着一丝运动感。车身颜色选择也比较丰富，黑色沉稳大气，适合大多数年龄段的车主，白色干净清爽，打理起来也不算麻烦，还有几款亮色可选，满足不同人的审美偏好。不过也有小细节值得一提，前保险杠和侧面线条的过渡不算特别流畅，近距离看会觉得有些突兀，这点算是外观上的一个小遗憾。
坐进车内，广汽传祺GS8的内饰用料和做工让人眼前一亮，完全不输同价位的合资车型。大面积的软质材料包裹，触感细腻，搭配少量的金属饰条点缀，不会显得单调，也提升了整体的档次感。中控台的布局简洁规整，没有多余的复杂设计，操作起来很顺手。12.3英寸的全液晶仪表和14.6英寸的中控屏连在一起，显示清晰，反应也比较灵敏，内置的系统功能齐全，导航、娱乐、车机互联等功能都有，日常使用很方便。不过中控屏几乎没有实体按键，大部分操作都需要通过触控或者语音控制来完成，虽然语音控制能解放双手，但有时候车内正常聊天，语音系统会错误识别，突然介入显得有些尴尬，而且开车的时候想调节空调或者音量，不能盲操，需要低头看屏幕，多少会影响驾驶安全。内饰的配色偏保守，以黑色和米色为主，虽然耐看、耐脏，但对于年轻车主来说，可能会觉得缺乏一些个性和活力。
空间表现绝对是广汽传祺GS8的一大亮点，毕竟作为一款主打家用的SUV，空间实用性至关重要。这款车有5座和7座两种布局可选，2025款主要以5座版本为主，2024款还有部分7座车型在售，不过7座车型的价格比5座高出不少，性价比不算特别高。我试驾的是2025款领航系列2.0TGDI四驱5座豪华版，车身长宽高达到了4980×1950×1780mm，轴距更是达到了2920mm，这样的尺寸让车内空间变得十分宽敞。身高175cm的我，调整好主驾驶座位后，头部还有一拳多的空间，腿部也能自由伸展，长时间开车不会觉得压抑。后排空间同样出色，腿部距离前排座椅有一拳半以上的距离，头部空间也很充裕，坐三个人完全不拥挤，中间地板是纯平的设计，不会影响中间乘客的舒适性。后备箱的储物空间也很可观，常规状态下就能轻松放下三个大号行李箱，要是把后排座椅放倒，空间会变得更加宽敞，纵深达到2120mm，不管是放婴儿车、行李箱，还是大件的杂物，都完全没有问题。扶手箱、门板储物格等细节位置的储物空间也很实用，日常放手机、水杯、钥匙等小物件都很方便，能很好地满足家庭出行的储物需求。
动力方面，广汽传祺GS8的表现也足够亮眼，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，这套动力组合被很多车主称为“黄金动力组合”，可靠性和稳定性都经过了市场的检验。最大功率达到185kW，峰值扭矩400N·m，零百加速仅需6.9秒，这样的动力表现，不管是日常城市通勤，还是高速超车，都显得游刃有余。日常开车的时候，切换到普通模式，油门响应很灵敏，起步轻快，不会有顿挫感，变速箱的换挡也很平顺，几乎感受不到换挡的间隙，开起来很舒服。要是想追求更强的动力，切换到运动模式，动力输出会变得更加直接，油门踩下去，能明显感受到强烈的推背感，高速上超车的时候，只需要轻轻踩下油门，就能轻松超过前车，自信心很足。不过这款车的车身比较重，起步的时候要是油门踩得太轻，会觉得有一点点迟缓，适应之后就会好很多。另外，这款车还有两驱和四驱两种驱动形式可选，两驱版本适合日常城市通勤，燃油经济性更好，四驱版本则更适合经常跑郊区、山路，或者雨雪天气较多的地区，四驱系统能提供更好的抓地力，跑起来更稳，雪天出门的时候，调到雪地模式，就算路面打滑，也能平稳行驶，安全感满满。
油耗方面，广汽传祺GS8的表现中规中矩，毕竟是一款2.0T的中型SUV，车身重量也达到了2吨左右，油耗不会太低。根据实测，WLTC工况下两驱版百公里油耗8.6L，四驱版9.2L，日常城市通勤的时候，要是遇到拥堵路段，油耗会上升到10-11L左右，要是在高速上匀速行驶，油耗能控制在8L左右，这样的油耗表现，在同级别车型中属于中等水平，不算特别省油，但也不算费油，对于普通家庭来说，完全能够接受。我身边的朋友提车之后，开了两个多月，百公里油耗大概在8.0L左右，他主要以高速出行为主，油耗表现比市区通勤要好很多。不过也有车主反馈，新车磨合期的时候，油耗会偏高一些，过了磨合期之后，油耗会有一定的下降，具体油耗表现，还是要看个人的驾驶习惯和行驶路况。
驾驶体验方面，广汽传祺GS8的整体表现比较舒适，底盘调校偏舒适，能很好地过滤路面上的颠簸，日常开在坑洼路段或者过减速带的时候，不会有强烈的颠簸感，坐在车内会觉得很舒服。不过底盘偏软也有一个小缺点，就是过弯或者激烈驾驶的时候，车身会有比较明显的侧倾，给人一种像开大船一样的感觉，不太适合喜欢激烈驾驶的车主。方向盘的转向很轻盈，操作起来很轻松，就算是女生开车，也不会觉得费力，转向精准度也不错，指向哪里走哪里，没有虚位，日常驾驶很省心。隔音效果方面，这款车的表现还算可以，日常城市通勤的时候，车内很安静，能很好地隔绝外界的噪音，高速行驶的时候，会有一点点胎噪和风噪，但不会影响车内人员的正常交流，整体表现符合这个价位的预期。不过有车主反馈，这款车没有配备前排隔音玻璃，要是能加上隔音玻璃，隔音效果应该会更好。
配置方面，广汽传祺GS8的表现很厚道，就算是入门版本，配置也很丰富，能满足日常使用需求。全系标配真皮方向盘、电动感应尾门、后排隐私玻璃、自动大灯、自动空调等实用配置，中高配版本还配备了座椅加热、座椅通风、全速自适应巡航、车道居中保持等配置，实用性和舒适性都得到了很大的提升。全速自适应巡航功能很实用，跑高速的时候，开启这个功能，车辆能自动跟车，不用一直踩着油门和刹车，能很大程度上减轻驾驶疲劳，尤其是长途驾驶的时候，这个功能简直是福音。车道居中保持功能也很实用，能防止车辆偏离车道，提升驾驶安全性。不过也有一些配置上的小遗憾，比如中低配版本的音响效果比较一般，8个喇叭的配置，音质不算出色，对于喜欢听音乐的车主来说，可能需要后期自行改装。另外，部分车型的内饰氛围灯亮度不够，营造不出很好的氛围，这点也可以加以改进。
价格方面，广汽传祺GS8的指导价在15.98-25.08万之间，经销商报价在14.48-23.58万之间，不同配置、不同年份的车型，价格有所差异。2025款领航系列的起售价是15.98万，这个价格在同级别中型SUV中，性价比很高，对比同价位的合资车型，配置更加丰富，空间也更大，竞争力很强。不过2024款的7座车型价格偏高，比同配置的5座车型高出两三万，很多车主都觉得这个差价不太合理，性价比不高。另外，这款车的终端优惠不算太大，不同地区的优惠力度有所不同，部分地区能有2-3万的优惠，还有厂家置换补贴，整体落地价格不算太高，对于普通家庭来说，压力不算太大。提车的时候，4S店一般会赠送脚垫、贴膜等礼品，但赠品的质量比较一般，很多车主都会选择加钱更换更好的脚垫和贴膜。
综合来看，广汽传祺GS8是一款很适合家用的中型SUV，不管是空间、动力，还是配置、性价比，表现都很出色，能很好地满足普通家庭的出行需求。外观大气耐看，内饰用料扎实，空间宽敞实用，动力充足平顺，配置丰富厚道，价格也比较亲民，这些都是它的优点。当然，它也有一些小缺点，比如底盘偏软、侧倾明显，部分配置不够完善，隔音效果还有提升空间等，但这些小缺点并不影响它的整体表现，在同级别车型中，依旧是一款很值得入手的车型。如果你近期打算入手一款家用中型SUV，注重空间、动力和性价比，那么广汽传祺gs8怎么样这个问题，答案其实很明显，它绝对是一个不错的选择。不过建议大家在入手之前，最好实地试驾一下，感受一下它的驾驶体验和舒适性，看看是否符合自己的预期，毕竟每个人的驾驶习惯和需求都有所不同，实地试驾之后，才能做出最适合自己的选择。