武汉有哪些汽车制造厂：集中经开、黄陂、江夏三大核心片区

这段时间帮公司对接武汉车企外协合作，跑遍了全城的整车生产厂区，实打实摸清武汉有哪些汽车制造厂，大部分主力厂区扎堆经开区，少量新势力、高端智造工厂分布在黄陂、江夏，位置特别集中，完全不用盲目找点位。

武汉造车产业的核心，全靠东风系老牌厂区撑着基本盘。

经开区是武汉车企最密集的区域，没有之一。这里落地了东风本田的三座传统整车工厂，还有本田全球首个新能源标杆整车工厂，去年实地进去看过，新厂区智能化程度很高，专门生产纯电动乘用车，年产产能能达到12万辆，日常车间的流水线几乎全天不停工，也是目前武汉出货量最稳定、产能最大的合资车企厂区。同在经开区的还有神龙汽车的生产基地，也就是东风雪铁龙、东风标致的专属制造厂，虽说法系车市场热度一般，但厂区一直保持常态化生产，主要覆盖华中区域的车型供货，生产线的节奏比本田厂区舒缓很多，车间人员配置也相对精简。

东风风神的自主乘用车生产基地也扎根经开区。

这个厂区主打东风自家的燃油和混动家用车型，规模比不上本田的超级工厂，但配套体系特别完善，周边密密麻麻全是配套的零部件加工厂，本地供应链的联动性做的特别好，很多武汉本土的汽配订单，基本都是围着这个厂区流转的。

黄陂布局的是东风系高端新能源智造厂区。

专门跑过一次黄陂的岚图云峰工厂，算是武汉新能源造车的标杆厂区，车间里大部分工序都是机械臂自动化操作，人工干预的环节很少，每小时能完成60台整车的装配工作，像岚图的高端SUV、MPV车型，全部都是这里下线的。旁边还有东风猛士的专属制造基地，主打高端越野新能源车型，厂区设备都是全新定制的，针对性做了越野车型的专属生产工序，是武汉少有的专攻高端特种新能源车型的制造厂。

江夏藏着新势力车企的核心产能基地。

很多人只知道武汉做东风系车，不知道江夏有小鹏汽车的生产厂区，这个厂区建成时间不算久，设备和生产线都是最新标准，主要量产小鹏旗下主流的智能新能源车型，产能补给能力很强，算是武汉新势力造车的重要拼图，也让武汉的车企布局不再只依赖传统东风体系。

整个武汉算下来，正规整车制造厂有九家左右，整车工厂足足十三座，形成了合资、自主、新势力并存的格局。

每次开车穿梭在经开东风大道上，两边全是车企厂区、仓储中心和整车运输车队，车流常年不断。

傍晚返程的时候，总能看见各个厂区的厂房灯光成片亮起，整条产业大道都透着持续运转的工业气息。