说真的，当初买机车的时候，我纠结了好久，身边朋友有推荐合资的，也有说国产现在做的不错的，我最开始就想问黄龙300质量怎么样，毕竟是第一次买300cc级别的街车，没什么经验，就怕买错了，后期麻烦不断。
我买的是新款的黄龙300，现在骑了快一年，跑了大概8000多公里，平时主要就是上下班代步，偶尔周末约着朋友跑个小长途，不算重度骑行，也算把这车摸得差不多了。说实话，没有完美的车，黄龙300的质量，我觉得对得起它的价格，不算多惊艳，但也绝对不算拉胯，毕竟一分钱一分货，这个价位能有这表现，我个人是能接受的。
刚开始骑的时候，我还真有点担心，毕竟听身边有些老摩友说，早期的黄龙300小毛病不少，比如漏油、异响之类的。我骑了前三个月，除了觉得车有点重，原地挪车的时候费劲，尤其是我一个女生，有时候停车得费好大劲才能扶稳，其他没发现什么大问题。哦对了，还有个小细节，就是低速的时候，1-2挡有点顿挫，收油再加油的时候，车会窜一下，刚开始不太习惯，骑久了掌握好离合和油门，就好多了，问了维修师傅，说这是这车的通病，不是质量问题，心里就踏实多了。
中间有一次跑长途，大概来回400多公里，去的时候一路上都挺顺畅，动力也够用，转速拉到5000转以上，动力随叫随到，跑高速的时候也不飘，车重虽然平时挪车费劲，但跑起来反而很稳。不过回来的时候，出了点小状况，喇叭突然不响了，当时还挺慌的，以为是线路出了大问题，到就近的维修店检查，说是喇叭开关烧了，换了一个也就几十块钱，师傅说这是小毛病，不算质量缺陷，可能是我平时按喇叭太用力，或者线路接触有点松，处理完就没事了。
还有一次保养，我自己换机油的时候，发现减震有点轻微渗油，当时心里咯噔一下，赶紧联系经销商，师傅说不算严重，可能是油封有点老化，免费给我换了个油封，之后就再也没出现过渗油的情况。说真的，那一刻我还挺欣慰的，毕竟这种小问题，处理及时就不会变大麻烦，也能看出来，现在黄龙300的质量，比早期确实改进了不少，那些网传的通病，大多都得到了优化。
我身边还有个朋友，也骑的黄龙300，他骑了快两年，跑了一万多公里，除了正常保养，换过一次火花塞，就没出过什么大问题。他平时比我能造，经常跑山，有时候还会轻度越野，他说黄龙300的三大件还是挺稳定的，发动机从来没掉过链子，就是油耗稍微有点高，市区代步大概4个油左右，跑长途能省一点，3.5个油差不多，不过双缸车，又是这个车重，油耗高一点也能理解。
很多人问我黄龙300质量怎么样，值不值得买，我每次都跟他们说，如果你是新手，预算不算太高，想选一款颜值、声浪都不错，日常代步和短途摩旅都能胜任的车，黄龙300是个不错的选择。它确实有小毛病，比如车重、低速顿挫、偶尔的小异响，但这些都不是什么影响安全的大问题，而且后期处理起来也不麻烦，性价比很高。
我骑了这一年，最大的感受就是，黄龙300的质量，对得起它的定位，作为一款入门级的双缸街车，它能满足大多数人的需求，没有网上说的那么不堪，也没有吹的那么完美。平时多注意保养，按时换机油，检查线路和轮胎，基本上不会出什么大问题，我身边好几个骑黄龙300的朋友，都没出现过半路抛锚的情况，这一点还是很靠谱的。
当然，如果你追求极致的品控，预算也充足，那可能合资车更适合你，但如果你的预算有限，又喜欢双缸的声浪和动力，黄龙300真的可以考虑一下。我现在越骑越顺手，虽然它有小缺点，但相处久了，反而觉得这些小缺点也是它的一部分，毕竟没有十全十美的车，适合自己的才是最好的。