作为一个完完全全的摩托车小白，在此之前我连摩托车的档位都分不清，平时出门要么靠公交地铁，要么蹭朋友的车，看着路上有人骑着摩托车穿梭，心里一直痒痒的，总想拥有一辆属于自己的小摩托，日常代步的同时，也能在周末的时候出去兜兜风，放松一下心情。纠结了很久，预算定在一万出头，身边有朋友骑摩托车，问过他们的意见，有人推荐本田的入门车型，也有人说春风的车型更适合新手，其中提到最多的就是春风150nk，说实话，刚开始我根本不知道春风150nk怎么样，甚至连它的外观都没见过，只是听朋友说这款车是入门级街车，价格亲民，操控也比较简单，适合我这种零基础的菜鸟。抱着试试看的心态，我先在网上搜了很多关于这款车的信息，看了不少车主的分享，越看越心动，最后索性约了朋友一起去线下门店看实车，打算亲身感受一下这款车到底值不值得入手。
第一次见到春风150nk实车的时候，我就被它的外观吸引住了，和网上的图片比起来，实车看起来更精致、更有质感。它的车身线条很犀利，不像有些入门车型那样显得笨拙，前脸的设计很有辨识度，有点像“黑武士”的感觉，磨砂黑的配色低调又大气，不管是男生骑还是女生骑，都不会显得突兀。不过作为菜鸟，我对摩托车的外观要求其实不算太高，只要不难看、耐看就可以，春风150nk的外观完全超出了我的预期。当时我还试着坐了一下，它的座高是775mm，我身高168cm，双脚能稳稳地踩在地上，不用踮脚，这一点让我特别安心，毕竟对于新手来说，座高太高很容易产生恐惧感，停车的时候也不方便，万一撑不住车就麻烦了。车身也不算重，整备质量只有142kg，我一个女生稍微用力就能挪动，平时停车、挪车也不会觉得费力，这也是我后来决定入手它的一个重要原因。
因为当时还没有考摩托车驾驶证，没办法试驾，只能靠朋友帮忙试骑，我在旁边观察，顺便听听朋友的感受。朋友骑了一圈回来，说春风150nk的操控确实很灵活，转向很轻盈，不管是拐弯还是掉头，都很顺畅，没有那种笨重的感觉，很适合新手上手。而且它的动力输出也比较平缓，不会很激进，新手很容易掌控，不会出现一拧油门就窜出去的情况，在城市里通勤刚好合适。听朋友这么说，我心里的顾虑少了很多，但还是有点担心自己学不会骑，毕竟我连最基础的挂挡、刹车都不懂。后来我赶紧报名考了D证，拿到驾驶证的第一天，就迫不及待地去提了车，提车的时候，店员还耐心地教我怎么挂挡、怎么刹车、怎么控制油门，刚开始练的时候，我总是熄火，挂挡也不顺畅，一档升二档的时候还经常误入空挡，特别尴尬，甚至有点后悔入手，觉得自己可能根本驾驭不了这款车。
不过慢慢练习了几天之后，我就逐渐找到感觉了，也慢慢摸清了春风150nk的脾气。它搭载的是150cc单缸水冷发动机，最大功率8.8kW，最大扭矩10.7N·m，对于我这种只用来日常代步的新手来说，动力完全够用了。平时在城市里通勤，红绿灯起步的时候，秒杀电动车完全没问题，跟上车流也很轻松，偶尔遇到堵车，还能灵活地钻缝，比开车方便多了。我平时骑行的速度大多在40-60km/h之间，这个速度下，车子很平稳，震动也比较小，不会觉得不舒服，不过如果把油门拧到底，转速升高之后，震动会明显变大，声音也会变得有点大，有点像拖拉机的声音，不过我很少开那么快，毕竟新手还是以安全为主。另外，它的油耗表现也让我很惊喜，我平时加95号汽油，百公里油耗大概在2.3-2.5升左右，加满一箱油大概能跑350-400公里，平时通勤一周加一次油就够了，不用频繁去加油站，也比较省钱，对于预算有限的我来说，这一点特别友好。
骑了一段时间之后，我对春风150nk有了更深入的了解，也发现了它的一些优点和缺点。优点方面，除了外观好看、操控灵活、油耗低之外，它的配置也比较良心，一万出头的价格，配备了水冷发动机，夏天长时间骑行的时候，能有效减少发动机过热的问题，比同价位的风冷车型更有优势。而且它的前悬挂是倒置减震，后悬挂是中置减震，平时过减速带的时候，颠簸感不会很明显，骑行体验还不错。另外，它的仪表盘是单色液晶仪表，虽然看起来不算高端，但能清晰地显示车速、转速、油量等信息，够用就好，对于新手来说，不需要太复杂的配置，简单实用才是最重要的。还有就是它的保养成本很低，平时只需要定期换机油、紧链条就可以，自己买机油回来换，一次也就一百多块钱，不用花太多钱在保养上，很适合新手小白。
当然，春风150nk也不是完美无缺的，它也有一些小缺点，作为新手，这些小缺点我觉得还是可以接受的。最明显的一个缺点就是坐垫偏硬，平时短距离骑行还好，要是长时间骑行，比如骑两三个小时，屁股会特别不舒服，会觉得很硌，有时候甚至会磨得疼，后来我自己买了一个坐垫套，稍微改善了一点，但还是不如那些舒适性高的车型。另外，它的一些细节做工还有待提升，比如塑料件的接缝有点粗糙，按上去还会有“咯吱”的声音，质感和进口车型比起来还有差距，不过毕竟是一万出头的价格，能有这样的表现已经很不错了，不能要求太高。还有就是链条偶尔会出现异响，尤其是骑了一段时间之后，需要定期检查和调整，不然异响会越来越大，不过调整起来也很简单，自己动手就能完成，或者去维修店让师傅帮忙调整，也花不了多少钱。
之前我还和同价位的本田CB190TR做过简单的比较，朋友有一辆本田CB190TR，我也骑过几次，说实话，两款车各有优势。本田CB190TR的品牌溢价更高，保值率也更好，品控也相对更稳定，不过它的价格比春风150nk稍高一点，而且它的车把偏矮，长时间骑行容易背痛，操控也没有春风150nk灵活，对于新手来说，上手难度稍微大一点。而春风150nk的价格更亲民，操控更灵活，外观也更年轻化，更适合年轻人和新手小白。我身边还有一些新手朋友，也有入手春风150nk的，他们的感受和我差不多，都觉得这款车很适合新手练手和日常代步。有个朋友骑了快一年了，说除了偶尔有一些小异响之外，没有出现过太大的问题，可靠性还是不错的。
现在我已经骑春风150nk快半年了，总共骑了差不多7000公里，大多是日常通勤，偶尔周末会和朋友一起出去跑山、兜风，这款车给我的整体体验还是很不错的。作为一个新手小白，我觉得春风150nk真的很友好，上手难度低，操控灵活，油耗低，保养成本也低，完全能满足我日常骑行的需求。很多人问我春风150nk怎么样，我都会真诚地告诉他们，如果你是新手，预算在一万出头，只想买一辆日常代步、偶尔兜风的入门级街车，那么春风150nk绝对是一个很不错的选择，它虽然有一些小缺点，但性价比很高，值得入手。不过我也会提醒他们，买车之前最好去线下门店试骑一下，亲身感受一下这款车的操控和动力，看看是不是自己喜欢的类型，毕竟每个人的骑行感受都不一样，适合自己的才是最好的。
其实刚开始骑摩托车的时候，我也有很多顾虑，担心自己骑不好，担心车子出现问题，担心骑行不安全，不过慢慢熟悉之后，这些顾虑就都消失了。春风150nk不仅给我的出行带来了便利，也让我感受到了骑行的快乐，平时骑着它穿梭在城市的街道上，吹着风，那种感觉真的很惬意，所有的烦恼好像都能被风吹散。有时候周末的时候，骑着它去郊外兜风，看看风景，放松一下心情，也是一种很不错的享受。我知道，对于很多资深的摩友来说，春风150nk可能不算什么好车，动力不够强，配置不够高端，细节做工也不够好，但对于我这种新手小白来说，它已经足够了，它是我骑行之路的第一辆车，承载着我对骑行的热爱和期待。
总的来说，我对春风150nk还是很满意的，它虽然不是完美的，但它的优点足以掩盖它的小缺点，对于新手小白来说，是一款很值得入手的入门级街车。如果你也是新手，预算有限，正在纠结买什么摩托车，不妨考虑一下春风150nk，亲自去感受一下它的魅力，相信它不会让你失望的。不过在这里我也要提醒各位新手朋友，骑行的时候一定要注意安全，佩戴好头盔和护具，遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不逆行，安全骑行才是最重要的，只有保证了安全，才能真正感受到骑行的快乐。