身边总有朋友刷到老款小钢炮，转头就来问我东风标致206怎么样，每次我都得先叹口气，这车子啊，说起来全是梗，能吐槽三天三夜，可真要让我卖掉，又得攥着车钥匙舍不得松手。毕竟开了快十年，从刚拿驾照的新手小白，到如今能熟练钻小巷的老司机，这台小狮子陪着我踩过坑、耍过帅，攒下的故事比车身上的划痕还多。先声明一句，我不是什么车评人，就是个普通车主，唠的全是实打实的用车体验，没有华丽辞藻，全是大白话加段子，听懂的都是同道中人。
当初买这台东风标致206，纯属脑子一热的冲动消费。那时候刚毕业没多久，手里攥着几万块积蓄，不想买太大众化的代步车，觉得没个性，又买不起太贵的进口小钢炮，逛二手车市场的时候，一眼就瞅中了这台亮黄色的小家伙。圆润的车身，圆滚滚的大灯，像只气鼓鼓的小狮子，机盖上的出风口还透着点运动劲儿，瞬间就戳中了我那点年轻人的虚荣心。卖车的大哥嘴特能说，拍着引擎盖说这车子皮实耐造，底盘调校得绝了，开起来比同价位的车爽十倍，我被说的心痒难耐，当场就交了定金，现在回想起来，当时要是多犹豫两分钟，可能就不会有后来这么多又爱又恨的经历了。
先说说大家最关心的驾驶感受，毕竟聊东风标致206怎么样，操控绝对是绕不开的话题。这车子真的有种魔力，不管你是新手还是老司机，开上两圈就能找到感觉。前置前驱的布局，搭配前麦弗逊加后纵摆臂的悬架组合，调校得特别灵动，在城市里穿梭就像小鱼游水，窄巷子、小胡同，只要能容下一台车，它就能轻松钻过去，停车更是省事，别人得倒两三把的车位，我一把就能扎进去，每次都能收获旁边车主羡慕的目光。手动挡的车型更是绝了，5挡手动变速箱手感顺滑，换挡行程短，配合1.6升的发动机，踩下油门就能感受到明显的推背感，尤其是在红绿灯起步的时候，只要敢给油，就能轻松甩开身边一大片车，那种成就感，懂的都懂。不过自动挡就差点意思，换挡的时候有明显的顿挫感，开起来没那么爽，所以想买二手东风标致206的朋友，能选手动挡就别选自动挡，不然真的会后悔。
当然了，优点再多，缺点也不能藏着掖着，这台东风标致206的槽点，能让我唠上一下午。最让人头疼的就是空间，毕竟是小型两厢车，车身尺寸摆在那儿，前排坐着还算宽敞，我一米七五的身高，调整好座椅，头部和腿部还有富余，可后排就惨了，堪称“小板凳”，坐个成年人膝盖都快顶到前排座椅了，头部空间也特别局促，个子高点的人坐进去，脑袋都快碰到车顶了，长时间坐着能憋屈死。上次带我三个朋友出门，后排挤了两个人，副驾驶坐一个，一路上后排的朋友就没停过抱怨，说下次再坐我的车，宁愿打车。还有后备箱，常规状态下也就放两个小行李箱，要是想装大件东西，就得把后排座椅放倒，虽然放倒后空间能变大不少，但放倒后后排就没法坐人了，实用性大打折扣，平时买个大件快递，都得琢磨半天能不能装得下。
内饰方面，只能用“简陋”两个字来形容，毕竟是十几年前的车型，不能用现在的标准来要求它。整个内饰全是硬塑料材质，摸上去冰冰凉凉的，质感特别差，用力按一下还会发出“咯吱咯吱”的响声，看起来就很廉价。最反人类的就是车窗控制按钮，居然设在了中控台上，而不是车门上，刚开始开的时候，每次想升降车窗，都得低头找半天按钮，好几次开车的时候低头找按钮，差点撞到路边的护栏，适应了好长时间才习惯。还有前排，居然没有杯架，平时想放瓶水都没地方放，只能放在副驾驶前面的储物箱里，想喝水的时候还得停车去拿，特别不方便。不过话说回来，老车嘛，内饰简陋点也能理解，毕竟当年的造车水平就这样，而且这车子的重点也不在内饰上，只要开着爽，内饰简陋点也能忍。
再说说用车成本，这也是很多人关心的点，毕竟买得起车，还得养得起车。我这台东风标致206是1.4手动挡的，油耗还算亲民，平时在城市里开，堵车的时候油耗也就七个多，不堵车的时候，油耗能降到六个左右，加一箱油也就三百多块钱，能开一个多星期，对于我这种普通上班族来说，完全能承受。保养成本也不高，小保养一次也就三百多块钱，换机油、机滤、空滤，流程很简单，汽配城随便找个维修店就能做，不用去4S店花冤枉钱。不过老法系车有个通病，就是小毛病有点多，我这台车子开了这么多年，气门室盖垫渗油、门锁密封胶条老化、冷车启动有异响这些问题都遇到过。气门室盖垫渗油是最常见的，车龄超过五年几乎都会出现，发动机舱全是油泥，看着特别脏，不过还好不影响开，花一百多块钱换个进口气门室盖垫，再花几十块钱工时费，就能解决问题，换完能管一两年。冷车启动的时候，发动机舱会传来“喳喳”的响声，刚开始的时候我还以为车子要散架了，吓得赶紧停车检查，后来问了维修师傅才知道，这是自动空调系统的自检声音，是东风标致206的设计bug，不用修，热车一分钟后声音就会自动消失，虚惊一场。
很多人买二手东风标致206，都是冲着改装去的，毕竟这车子的改装潜力特别大，而且配件也很好找，价格还便宜。我身边就有个朋友，花一万多块钱买了台二手东风标致206，然后就开始疯狂改装，换了竞技避震、改装轮毂、优科豪马AD08轮胎，还改了进气和排气，全车贴了改色膜，看起来特别个性。他说这车子的底盘调校本身就很好，稍微改装一下，开起来的感受完全不一样，不管是在城市里开，还是去赛道上耍，都能轻松驾驭。我也心动过，想给我的车子改一改，但是想想还是算了，毕竟我这车子主要是用来代步的，没必要花那么多钱改装，而且改装后年检也麻烦，平时开着原汁原味的样子，也挺好的。不过话说回来，要是你喜欢玩车，追求个性，预算又有限，东风标致206绝对是个不错的选择，花很少的钱就能玩出不一样的风格。
还有人问我，现在买二手东风标致206值不值得，其实这个问题没有固定的答案，主要看你的需求。如果你只是想找一台皮实耐造、开着爽的代步车，预算又有限，不介意空间小、内饰简陋，那东风标致206绝对值得入手，毕竟它的操控和动力，在同价位的二手车里，绝对是顶尖的，而且用车成本也不高，平时开着很省心。但如果你更看重空间、舒适性和内饰质感，经常要带家人朋友出门，那东风标致206可能就不适合你了，毕竟它的空间实在是太小了，舒适性也很差，长时间开着会很憋屈。我身边就有个朋友，本来也想买东风标致206，后来试乘了一次，觉得后排空间太小，最终还是放弃了，买了一台空间更大的紧凑型轿车。
开了这么多年东风标致206，我对这台车子的感情，真的很复杂，说它好，它有一大堆缺点，空间小、内饰简陋、小毛病多；说它不好，它又陪我走过了很多难忘的时光，开起来特别爽，而且皮实耐造，从来没有掉过链子。记得有一次，我开车去外地，路上遇到了暴雨，路面特别滑，很多车子都不敢开太快，而我的东风标致206，操控特别稳，不管是刹车还是转向，都很精准，最终安全到达了目的地，从那以后，我就更加喜欢这台车子了。还有一次，车子在半路抛锚了，我以为是大问题，吓得不行，结果打电话给维修师傅，师傅过来检查了一下，发现只是保险丝烧了，花了十块钱换了个保险丝，车子就好了，那一刻，我觉得这台车子真的很靠谱。
现在市面上的新车越来越多，各种款式、各种配置的车子层出不穷，比东风标致206好看、配置高、空间大的车子比比皆是，但我还是舍不得换掉我的这台小狮子。它就像我的老朋友一样，陪着我从懵懂无知的年轻人，慢慢变得成熟稳重，见证了我的喜怒哀乐，虽然它不完美，但它在我心里，是无可替代的。有时候我会坐在车里，看着这简陋的内饰，摸着粗糙的方向盘，就会想起刚买它的时候的心情，那种喜悦和激动，至今还记得清清楚楚。
总的来说，东风标致206是一台很有个性的车子，它不适合所有人，但适合真正懂它、喜欢它的人。它没有华丽的外表，没有丰富的配置，没有宽敞的空间，但它有出色的操控，有可靠的动力，有低廉的用车成本，还有很大的改装潜力。如果你问我东风标致206怎么样，我会告诉你，它不是一台完美的车，但它是一台值得拥有的车，尤其是对于那些预算有限、喜欢驾驶、追求个性的年轻人来说，它绝对不会让你失望。当然了，如果你更看重实用性和舒适性，那还是慎重考虑，毕竟它的缺点也很明显，别买回去之后又后悔。最后想说一句，老车虽老，但情怀不老，每一台老车，都有属于它自己的故事，而我的故事，还在和这台东风标致206继续书写着。