现在手动挡的车有哪些-平民代步入门车型依旧随处可见

很多人都以为现在新车早就淘汰手动挡了，其实现在手动挡的车有哪些，跑一趟二手车市场再加新车4S店逛一圈，立马就能摸清真实情况。之前陪朋友买车，接连跑了好几家门店，才发现市面上留存的手动挡根本不是大家想象的那么稀少。

十万以内的家用代步车，手动版本依旧是主力配置。五菱星辰、五菱星驰都保留着手动挡车型，油耗低、维修便宜，乡下跑山路、拉点东西特别合适，身边跑货运跑短途的熟人，大半都选这类手动新车。长安逸动、吉利帝豪也没有彻底砍掉手动版本，新车落地价格亲民，新手练车、日常通勤代步完全够用，门店现车一直都有库存，不用长时间排队等车。

硬派越野圈子里，手动挡更是没有退场。哈弗大狗低配依旧搭载手动变速箱，复杂路况下坡控速、脱困操作，手动挡远比自动挡靠谱。普拉多老款二手遍地手动挡，常年跑野外工地、偏远路段的车主，根本不愿意换自动挡，故障率低，半路出问题自己简单就能处理。

后来才反应过来，跑车、性能小钢炮也还有不少手动挡。丰田GR系列入门车型保留纯手动挡配置，喜欢操控乐趣、喜欢换挡拉扯感的玩家，专门盯着这类车买。很多入门玩乐小车，厂商特意保留手动版本，就是为了满足纯粹驾驶喜好，并不是技术落后。

皮卡车型几乎大半都离不开手动挡。风骏系列、江铃宝典这类常用皮卡，新车高低配依旧分开手动自动，工地用车、农村家用普遍优先选手动。保养成本低，变速箱不爱坏，重载行驶稳定性更高，常年高强度用车环境，自动挡很容易出现顿挫打滑问题。

二手车市场里手动挡车型更是扎堆。五到八年车龄的家用轿车，十台里面最少有三台是手动挡，价格便宜到离谱，几千到一万多就能拿下。练手剐蹭不心疼，转手也很好卖，刚拿驾照的新手，几乎清一色优先入手二手手动挡过渡。

冷门一点的微型代步车，也一直有手动版本在售。车身小巧好停车，市区穿梭灵活，油耗低到几乎没压力，很多城市代步、买菜接娃的车主，专门挑选这种便宜手动小车。车子结构简单，没有复杂电子元件，开个五六年基本不用大修变速箱。

之前一直误以为新车全面自动挡，实地看车才明白，手动挡只是退出了高端车型，平民车型、工具车型、越野车型始终没有消失。没必要盲目跟风自动挡，路况简单、预算有限、喜欢操控，现阶段依旧能轻松买到合适的手动挡新车。

下班路过街边车行，依旧能看到一排排崭新手动挡展车安静停在角落。