我当初买比亚迪S7的时候，纯属脑子一热跟风，身边朋友都说国产SUV性价比高，比亚迪又是国内自主品牌里的佼佼者，我就抱着“捡个便宜”的心态下了单，现在回头看，只能笑着骂自己一句“太天真”，至于比亚迪S7质量怎么样，我这几年的用车经历，说出来全是自嘲的话，也算是给还在纠结这款车的朋友，交一份最真实的“避坑指南”吧。买之前我也做过一点功课，看论坛里全是夸它空间大、配置高，说10万级别的价格能买到7座SUV，还要啥自行车，我当时深以为然，觉得自己捡了个大便宜，压根没多想比亚迪S7质量怎么样，也没去深究那些隐藏在好评背后的小毛病，现在才明白，一分钱一分货的道理，从来都不会出错。
先说说最让我头疼的油耗问题，当初销售拍着胸脯说，这款车综合油耗也就8个多，我信了，结果提车后才发现，这纯属“理想状态”，现实给了我狠狠一击。我平时主要在市区通勤，早晚高峰堵得水泄不通，比亚迪S7的油耗直接飙升到15个左右，有时候开空调，油耗还能再涨一点，一个月下来，油费比我工资的三分之一还多，我现在都不敢随便开车出门，宁愿挤地铁，说出去都嫌丢人，别人问我这车油耗怎么样，我只能自嘲一句“开得起车，加不起油”。后来和其他比亚迪S7车主交流才知道，大家都有同样的困扰，毕竟这车自重快1.8吨，再加上发动机动力调校的问题，油耗高也算是“情理之中”，可情理之中，不代表我能接受，早知道油耗这么高，我当初说什么也不会买，也不会等到用车之后，才真正搞清楚比亚迪S7质量怎么样，原来油耗高，也是它质量表现里很重要的一部分。
除了油耗，变速箱的问题更是让我崩溃到怀疑人生，这也是我最后悔没提前了解的地方，更是比亚迪S7质量怎么样这个问题里，最让我有话可说的一点。我买的是2.0T自动版，本来以为自动挡开起来省心，结果恰恰相反，低速行驶的时候，一挡换二挡总会出现严重的顿挫感，有时候还会听到齿轮冲击的声音，吓得我赶紧踩刹车，生怕变速箱直接报废。有一次跑高速，长时间行驶后，挂倒挡竟然没动力，踩油门也没反应，发动机转速一直维持在怠速，挂前进挡也没有1挡和2挡，直接显示3挡，强行踩油门前进，顿挫感更明显，还伴随着齿轮的异响，最后只能熄火等几分钟，重新启动才能正常行驶，那种无助感，只有经历过的人才能懂。我去4S店反映过这个问题，工作人员说这是这款车的通病，只能做简单的调试，没办法彻底解决，我只能自嘲，买比亚迪S7，相当于买了个“定时炸弹”，不知道什么时候就会出问题。
内饰和细节做工方面，只能用“凑活”两个字来形容，当初看车的时候，觉得内饰配置挺丰富，真皮座椅、中控大屏一应俱全，可提车后才发现，全是“表面功夫”。内饰用料大多是廉价的塑料，摸起来硬邦邦的，还带有一股刺鼻的异味，放了大半年都没散掉，每次开车都要开窗通风，冬天还好，夏天简直是煎熬。更让人无奈的是细节处理，门拉手的镀铬件用了不到一年就开始爆皮，看起来特别廉价，中控台的按钮有时候会失灵，按好几次都没反应，中控屏反应也很慢，有时候操作半天都没动静，甚至还会出现黑屏死机的情况。还有天窗，下雨天简直是我的噩梦，排水系统特别差，一下雨就会漏水，导致车内地板积水，脚垫全是湿的，鞋都能打湿，我去4S店修了好几次，每次修完都说没问题，结果过一段时间又开始漏，最后没办法，只能自己花钱去外面的维修店修理，修完之后，座椅电动调节开关又因为进水受潮坏了，真的是一波未平一波又起，我有时候都在想，比亚迪S7质量怎么样，难道就是这样“摆烂”吗？
当然，也不能一味地吐槽，比亚迪S7也有一些让我觉得“还行”的地方，不然我也不可能开这么多年。空间确实很大，7座布局，平时一家人出行，再也不用挤挤巴巴，我身高180厘米，调整好座椅后，头顶还有4指左右的空间，后排空间也很宽敞，就是第三排座椅不太实用，只能坐小孩或者身材瘦小的人，长时间乘坐会很不舒服。配置方面也确实对得起这个价格，无钥匙进入、定速巡航、PM2.5空气净化这些配置都有，甚至比同价位的合资车型配置还丰富，这也是我当初选择它的重要原因之一。动力方面，2.0T发动机的动力还是挺强劲的，平时超车的时候，深踩油门，变速箱会迅速降档，提速很快，高速行驶的时候，底盘也比较稳定，不会有发飘的感觉，这一点，我还是比较认可的。可这些优点，在那些让人头疼的质量问题面前，显得格外渺小，有时候我还是会忍不住吐槽，要是这些小毛病能改进，比亚迪S7也不至于被大家诟病，也能让更多人清楚，比亚迪S7质量怎么样，其实可以做得更好。
还有一些小毛病，虽然不影响正常行驶，但特别影响用车体验，比如悬挂系统，行驶的时候容易出现异响，尤其是走烂路的时候，“咯吱咯吱”的声音特别明显，听着就心烦，去4S店检查，工作人员说没问题，可异响一直存在，我只能假装没听见，自嘲自己“忍耐力越来越强”。还有方向盘，低速的时候很重，打方向很费力，高速的时候又很轻，操控起来很不习惯，有时候开久了，胳膊都觉得酸。轮胎的耐用性也一般，开了不到2万公里，轮胎就出现了磨损严重的情况，只能提前更换，又多花了一笔钱。我身边有朋友问我，比亚迪S7质量怎么样，我都会笑着说，如果你能忍受高油耗、变速箱顿挫、各种小毛病，那它确实是一款性价比很高的车，要是你追求省心、耐用，那还是别考虑了，免得像我一样，每天都在“修修补补”中度过。
其实我也知道，比亚迪S7是一款过渡车型，承载着比亚迪从燃油车向新能源转型的使命，在当时的市场环境下，能做出这样一款高配置、大空间的SUV，已经很不容易了，出现一些质量问题，也算是正常现象。可正常不代表可以接受，作为消费者，我们花了钱，就希望能买到一辆省心、耐用的车，而不是每天都要为各种小毛病发愁。这几年，我也看着比亚迪发展得越来越好，推出的新能源车型越来越优秀，质量也越来越可靠，有时候我都会羡慕那些买了比亚迪新能源车型的朋友，羡慕他们不用忍受高油耗，不用为变速箱的问题头疼，也不用频繁去维修店。反观我的比亚迪S7，就像是一个“弃子”，厂家早就停止了对它的升级和改进，出现问题，也只能简单维修，不能彻底解决。
现在我的比亚迪S7已经开了五年多了，虽然毛病不断，但也陪我走过了很多路，见证了我生活中的很多瞬间，说没有感情是假的，可吐槽也是真的。我有时候会自嘲，自己买的不是车，是“祖宗”，每天都要小心翼翼地伺候着，生怕它又出什么问题。关于比亚迪S7质量怎么样，我想，我最有发言权，它不是一款完美的车，甚至可以说，它的质量问题很多，油耗高、变速箱顿挫、内饰做工粗糙、小毛病不断，这些都是它的硬伤。但不可否认，它的性价比很高，在当时的10万级SUV市场，很难找到一款能和它在配置、空间上抗衡的车型。如果你是预算有限，追求高配置、大空间，而且能接受它的各种小毛病，能忍受频繁维修的麻烦，那比亚迪S7或许可以考虑；但如果你追求省心、耐用，不想为车辆的质量问题发愁，那我还是建议你慎重考虑，毕竟买车是为了方便，而不是为了添堵。我现在最大的愿望，就是我的比亚迪S7能再坚持几年，等我攒够了钱，就换一辆比亚迪的新能源车型，希望到时候，不会再被质量问题困扰，也不用再自嘲自己买错了车。